Case IH 517962-01 - DEC – Transmission Controller (TCU / TRANS): Fehlercode Getriebe: Magnetventil niedrige Kupplung, elektrischer Stromkreis, Spannung zu niedrig

Das Steuergerät erkennt einen Zustand „Spannung zu niedrig“, was typischerweise bedeutet, dass der Stromkreis entweder offen ist, einen Masseschluss hat oder der Strom unter dem zulässigen Grenzwert liegt. Wenn das Problem temperaturabhängig ist, deutet dies oft darauf hin, dass die Spule des Magnetventils intern zu versagen beginnt.

• MAGNUM AFS Connect
• Case IH Magnum Series
• MX series
• Magnum 235-340 Series 4
• Magnum 260

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   Entfernen Sie die Steuergeräteabdeckung von der Rückseite des Traktors und überprüfen Sie den Kabelbaum, der vom Getriebesteuergerät zu den Magnetventilen unter der Kabine führt, visuell auf Scheuerstellen oder Beschädigungen.

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   Führen Sie einen Kabelbaum-Widerstandstest durch, indem Sie den Steckverbinder C355 vom Getriebesteuergerät trennen und den Widerstand zwischen Kammer 14 und Kammer 18 auf der Kabelbaumseite messen (sollte ca. 10 Ohm betragen).

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   Führen Sie einen Masseschluss-Test durch, indem Sie den Widerstand zwischen Kammer 14 des Steckverbinders C355 und der Fahrzeugmasse messen und anschließend zwischen Kammer 18 und der Fahrzeugmasse (weniger als ein paar Ohm deutet auf einen Masseschluss hin).

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   Führen Sie einen direkten Magnetventil-Test durch, indem Sie die Kabine anheben, um Zugang zu den Getriebe-Magnetventilen zu erhalten, den Steckverbinder des Magnetventils für die niedrige Kupplung (C036) trennen und den Widerstand direkt zwischen Pin 1 und Pin 2 des Magnetventils messen (sollte etwa 10 Ohm betragen).

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   Parken Sie den Traktor sicher, schalten Sie den Motor aus und stellen Sie sicher, dass das Getriebe auf „Parken“ steht.

   Parken Sie den Traktor sicher, schalten Sie den Motor aus und stellen Sie sicher, dass das Getriebe auf „Parken“ steht.

2. 2

   Wenn die oben genannten Diagnosetests ergeben, dass das Magnetventil defekt ist (Widerstand nicht ~10 Ohm oder interner Kurzschluss zum Magnetventilgehäuse), bereiten Sie den Austausch des Magnetventils vor.

   Wenn die oben genannten Diagnosetests ergeben, dass das Magnetventil defekt ist (Widerstand nicht ~10 Ohm oder interner Kurzschluss zum Magnetventilgehäuse), bereiten Sie den Austausch des Magnetventils vor.

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   Heben/kippen Sie die Kabine gemäß dem OEM-Servicehandbuch an, um Zugang zum Getriebeventilblock zu erhalten.

   Heben/kippen Sie die Kabine gemäß dem OEM-Servicehandbuch an, um Zugang zum Getriebeventilblock zu erhalten.

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   Reinigen Sie den Bereich um das Magnetventil der niedrigen Kupplung, um zu verhindern, dass Schmutz in das Getriebeventilgehäuse gelangt.

   Reinigen Sie den Bereich um das Magnetventil der niedrigen Kupplung, um zu verhindern, dass Schmutz in das Getriebeventilgehäuse gelangt.

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   Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder (C036) vom Magnetventil der niedrigen Kupplung.

   Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder (C036) vom Magnetventil der niedrigen Kupplung.

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   Entfernen Sie die Befestigungsteile und entnehmen Sie das defekte Magnetventil der niedrigen Kupplung.

   Entfernen Sie die Befestigungsteile und entnehmen Sie das defekte Magnetventil der niedrigen Kupplung.

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   Schmieren Sie die O-Ringe am neuen Magnetventil mit sauberem Getriebeöl.

   Schmieren Sie die O-Ringe am neuen Magnetventil mit sauberem Getriebeöl.

8. 8

   Installieren Sie das neue Magnetventil in den Ventilblock und befestigen Sie es.

   Installieren Sie das neue Magnetventil in den Ventilblock und befestigen Sie es.

9. 9

   Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an, senken Sie die Kabine ab und löschen Sie die Fehlercodes aus dem TCU. Führen Sie eine Probefahrt durch, um sicherzustellen, dass die Kupplung ordnungsgemäß einrückt und der Fehlercode nicht erneut auftritt.

   Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an, senken Sie die Kabine ab und löschen Sie die Fehlercodes aus dem TCU. Führen Sie eine Probefahrt durch, um sicherzustellen, dass die Kupplung ordnungsgemäß einrückt und der Fehlercode nicht erneut auftritt.