517962-13 - DEC

Case IH 517962-13 - DEC – Transmission Control Unit (TCU): Getriebe-Niederdruckkupplungsmagnetventil außerhalb der Kalibrierung

Fehlerbeschreibung

Das Getriebesteuergerät hat erkannt, dass das Magnetventil der Niederdruckkupplung (oder das von ihm gesteuerte Kupplungspaket) nicht kalibriert ist. Dies geschieht, wenn die Kalibrierungswerte außerhalb der erwarteten Parameter liegen oder wenn ein Kalibrierungsvorgang abgebrochen oder nie erfolgreich abgeschlossen wurde.

Gilt für diese Maschinen

  • MAGNUM AFS Connect
  • Case IH Magnum Series (215, 235, 245, 275, 290, 305, 340)
  • Case IH Steiger / Quadtrac Series
  • Case IH Puma and Maxxum Series

Ursache prüfen

  1. Getriebeöltemperatur prüfen – sicherstellen, dass sie die korrekte Betriebstemperatur hat (60°C - 105°C). Der Versuch, mit kaltem Öl zu kalibrieren, löst diesen Fehlercode aus.

  2. Regulierten Getriebedruck prüfen (z.B. 2070 bis 2300 kPa bei 1500 U/min). Niedriger Druck beeinträchtigt die Kupplungsfüllzeiten negativ.

  3. Einen Lecktest durchführen, indem Druckabfälle beim Schalten durch die Gänge beobachtet werden, um Leckagen an den Kupplungselementen zu prüfen.

  4. Den Kabelbaum vom Getriebesteuergerät (hinten am Traktor) zu den Magnetventilen (unter der Kabine) visuell prüfen. Auf ungewöhnliche Verlegung, Kabelbeschädigungen oder Kurzschlüsse achten.

  5. Einen Magnetventil-Tauschtest durchführen: Die elektrischen Steckverbinder zwischen dem Magnetventil der Niederdruckkupplung und dem Magnetventil der Mitteldruckkupplung tauschen und die Kalibrierung erneut durchführen. Folgt der Fehler dem Magnetventil, ist das Magnetventil defekt. Bleibt er im Stromkreis der Niederdruckkupplung, liegt das Problem in der Verkabelung oder im Getriebesteuergerät (TCU).

Reparaturschritte

  1. Maschine vorbereiten

    Den Traktor auf einer ebenen Fläche parken, die Feststellbremse anziehen und sicherstellen, dass der Bereich um die Maschine frei ist.

  2. Getriebeöl erwärmen

    Das Getriebeöl auf mindestens 60°C erwärmen, indem der Traktor gefahren und durch den 5. bis 14. Gang sowie den Rückwärtsgang geschaltet wird.

  3. CONFIG MENU aufrufen

    Den Zündschlüssel auf ON drehen. Innerhalb von zehn Sekunden die Program/Enter-Taste auf dem A-Säulen- oder Armlehnen-Bedienfeld gedrückt halten, um das CONFIG MENU aufzurufen.

  4. Zur Kupplungskalibrierung navigieren

    Mit den Pfeiltasten zu TCU -> ETC MENU -> TRANS SETUP -> Cltch Cal (Kupplungskalibrierung) navigieren.

  5. Öltemperatur bestätigen

    Der Bildschirm zeigt die Öltemperatur an. Liegt sie im Bereich, Enter drücken, um fortzufahren.

  6. Motordrehzahl einstellen

    Die Motordrehzahl auf die angegebene Drehzahl einstellen (üblicherweise 1100-1200 U/min oder höher).

  7. Kalibrierung starten

    Das Getriebe wie aufgefordert in den Vorwärtsgang schalten. Das Steuergerät beginnt mit der Kalibrierung der Kupplungspakete.

  8. Kalibrierungsfortschritt beobachten

    Die Anzeige beobachten; die mA-Werte ändern sich, wenn das Getriebesteuergerät (TCU) den Kupplungseingriffspunkt findet. Sobald die Niederdruckkupplung kalibriert ist (oft durch einen Stern angezeigt), die restlichen Kupplungen kalibrieren.

  9. Kalibrierungswerte speichern

    Wichtiger Schritt: Wenn Sie fertig sind, nicht einfach 'Reset' drücken, um zu beenden. Durch die Menüs scrollen, bis Sie EXIT finden, und Program/Enter drücken, um die Kalibrierungswerte ordnungsgemäß im Getriebesteuergerät (TCU) zu speichern.

  10. Behebung von Kalibrierungsfehlern

    Wenn der Traktor während der Kalibrierung heftig ruckt oder die Kalibrierung wiederholt fehlschlägt, muss das Magnetventil der Niederdruckkupplung ersetzt werden oder das interne Kupplungspaket erfordert eine mechanische Reparatur.

Teile, die Sie benötigen könnten

(7)
  • Getriebe-Kupplungsmagnetventil

    87472229

    Häufig bei Magnum 180-240, Puma und Maxxum Modellen

  • Getriebe-Kupplungsmagnetventil

    87723774

    Häufig bei Magnum 180-240, Puma und Maxxum Modellen

  • Getriebe-Kupplungsmagnetventil

    349295A1

    Häufig bei Magnum 215-340 und Steiger Modellen

  • Hauptkupplungsmagnetventil

    51523989
  • Getriebe-Magnetventil

    48055262
  • Getriebeölfilter

    Bei Verdacht auf Flüssigkeitsdegradation

  • Getriebeöl nach Herstellervorgabe (Hy-Tran)

    Bei Verdacht auf Flüssigkeitsdegradation

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