Case IH 518109-06 - BCM – BCM: Kurzschluss nach Masse im Stromkreis der Arbeitsscheinwerfer Nr. 12

Fehlercode 518109-06 weist auf einen Kurzschluss nach Masse im Stromkreis des Arbeitsscheinwerfers Nr. 12 hin. Das Stromversorgungskabel, das zum Arbeitsscheinwerfer führt, ist wahrscheinlich durchgescheuert und berührt das Metallgehäuse (Masse), oder die Scheinwerferbaugruppe selbst hat einen internen Kurzschluss erlitten. Dieser Zustand führt zu einem Spannungsabfall auf 0 V und kann dazu führen, dass das Modul den Stromkreis deaktiviert, um das System zu schützen.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zum Arbeitsscheinwerfer Nr. 12 führt, auf offensichtliche Anzeichen von Scheuerstellen, eingeklemmten Kabeln oder geschmolzener Isolierung, wo der Kabelbaum entlang des Kabinenrahmens oder der Kotflügel verläuft.

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   Trennen Sie den Arbeitsscheinwerfer und überprüfen Sie die Steckverbinderstifte auf Wassereintritt, Korrosion oder Schmelzen, was eine Brücke zwischen den Strom- und Massepins herstellen kann.

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   Bei ausgeschalteter Maschine und abgeklemmtem Scheinwerfer verwenden Sie ein Multimeter, um einen Durchgangstest zwischen dem Stromversorgungskabel im Kabelbaum und einer bekannten guten Chassis-Masse durchzuführen. Durchgang weist auf einen Kabelbaumkurzschluss hin; kein Durchgang weist auf einen internen Scheinwerferkurzschluss hin.

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   Strom abschalten

   Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie die Batterie, um elektrische Schäden während der Prüfung zu vermeiden.

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   Fehler isolieren

   Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder am Arbeitsscheinwerfer Nr. 12.

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   Kabelbaum testen

   Messen Sie den Widerstand gegen Masse auf der Kabelbaumseite. Wenn der Kabelbaum einen Kurzschluss nach Masse hat, verfolgen Sie das Kabel zurück zum BCM. Lokalisieren Sie den durchgescheuerten Abschnitt (oft in der Nähe von Drehpunkten oder engen Biegungen) und reparieren Sie das Kabel mit wetterfesten Schrumpfverbindern.

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   Scheinwerfer testen

   Wenn der Kabelbaum in Ordnung ist, hat der Arbeitsscheinwerfer einen internen Kurzschluss. Ersetzen Sie die Arbeitsscheinwerferbaugruppe.

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   BCM-Überprüfung

   In seltenen Fällen, in denen sowohl der Kabelbaum als auch der Scheinwerfer in Ordnung sind, kann das BCM selbst einen internen Kurzschluss in diesem spezifischen Treiberstromkreis aufweisen. In diesem Fall muss das BCM ersetzt und neu programmiert werden.

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   Fehlercodes löschen

   Schließen Sie die Batterie wieder an, schalten Sie die Arbeitsscheinwerfer ein, um die Funktion zu überprüfen, und verwenden Sie ein Diagnosetool, um den Fehlercode aus dem BCM zu löschen.