Case IH 518394-05 - VCM – VCM: Stromstärke des Magnetventils der Anhängerbremssteuerung zu niedrig

Das Steuergerät erkennt eine Unterbrechung, einen ungewöhnlich hohen Widerstand oder eine getrennte Leitung im Stromkreis des Anhängerbremsmagnetventils. Hinweis: Ein offizielles Case IH Dokument definiert diesen Fehlercode auch als „Lüfterdrehzahlsensor zeigt Null-Drehzahl bei laufendem Motor an“.

• MAGNUM AFS Connect
• Magnum 400 AFS Connect (Tier 3)
• Puma (185–260 CVX)
• Maxxum
• Optum

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum auf Unterbrechungen oder hohen Widerstand zwischen dem VCM und dem Magnetventil der Anhängerbremssteuerung.

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   Überprüfen Sie das Vorhandensein und den korrekten Anschluss des Steuergeräts am Netzwerk sowie dessen Spannungsversorgung.

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   Überprüfen Sie die Masseverbindung an den Stromkabeln.

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   Kabelbaum und Steckverbinder prüfen

   Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder, die zum Magnetventil der Anhängerbremssteuerung führen, auf Unterbrechungen, Korrosion oder physische Schäden.

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   Masse und Stromversorgung prüfen

   Überprüfen Sie die Masseverbindungen und die Stromversorgung des VCM und des Magnetventils.

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   Interne Störung diagnostizieren

   Wenn die Verkabelung und die Masseverbindungen intakt sind, liegt der Fehler wahrscheinlich an einem internen Defekt der Magnetventileinheit oder des VCM selbst.

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   Magnetventil ersetzen

   Ersetzen Sie das defekte Anhängerbremsmagnetventil, wenn es intern ausgefallen ist.

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   Fehlercode löschen und erneut testen

   Löschen Sie den Fehlercode aus dem VCM und testen Sie das Anhängerbremssystem erneut, um sicherzustellen, dass der Code nicht wiederkehrt.