Case IH 518431-19 - ACM – ACM: Position des Multifunktionsgriffs getrennt

Dieser Fehlercode weist darauf hin, dass das Steuergerät das Positionssignal oder die Kommunikation mit dem Multifunktionsgriff (MFH) verloren hat. Das System kann die physische Position oder die Eingaben des Joysticks/Griffs, der kritische Maschinenfunktionen wie Getriebeschaltung, Heben, Neigen und externe Hydraulik steuert, nicht erkennen.

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   Verbinden Sie das Case IH Electronic Service Tool (EST) mit dem Fahrzeug und führen Sie einen vollständigen Scan nach DTCs durch, um festzustellen, ob verwandte Spannungscodes (z. B. 18008 oder 18009 für MFH-Spannung zu niedrig/hoch) vorhanden sind.

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   Entfernen Sie die Armlehnenabdeckung und demontieren Sie die Armlehne, um Zugang zur internen Verkabelung zu erhalten.

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   Überprüfen Sie alle elektrischen Verbindungen und Kabelbäume zwischen dem Multifunktionsgriff und dem Armlehnen-Steuergerät (ACM). Suchen Sie nach lockeren Stiften, herausgerutschten Kabeln oder Korrosion.

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   Stellen Sie sicher, dass das ACM ordnungsgemäß mit 12 V versorgt wird und dass die 5-Volt-Referenzsignale zu den Armlehnenpotentiometern/-encodern innerhalb der Grenzwerte liegen.

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   Ausschalten

   Schalten Sie die Maschine aus und trennen Sie die Batteriestromversorgung, um Schäden an den Modulen durch elektrostatische Entladung zu vermeiden.

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   Armlehne demontieren

   Entfernen Sie vorsichtig das Armlehnengehäuse, um die Basis des Multifunktionsgriffs und das ACM freizulegen.

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   Verbindungen sichern

   Trennen, reinigen und verbinden Sie den Kabelbaum, der den MFH mit dem ACM verbindet, fest wieder. Stellen Sie sicher, dass die Verriegelungslaschen der Steckverbinder einrasten.

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   Komponentenaustausch (falls erforderlich)

   Wenn die Verkabelung sicher und unbeschädigt ist, der Fehler jedoch weiterhin aktiv bleibt, ist wahrscheinlich der interne Encoder/die Schaltung des Multifunktionsgriffs defekt und der Griff muss ersetzt werden. In selteneren Fällen kann das ACM selbst die Ursache sein.

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   Wiederzusammenbau

   Bauen Sie die Armlehnenkomponenten wieder zusammen.

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   Löschen und Testen

   Verbinden Sie das EST erneut, löschen Sie die DTCs und führen Sie eine Probefahrt von mindestens 20 Minuten durch, während Sie den MFH bedienen, um zu bestätigen, dass die Reparatur erfolgreich war.