Case IH 518504-03 - BCM – BCM: Steuersignal des Kabinen-Umluftgebläsemotors – Kurzschluss nach B+

Das Steuergerät erkennt eine unerwartet hohe Spannung (Batteriespannung / 12 V) im Steuersignalkreis, der das Umluftgebläse der Kabinen-Klimaanlage regelt. Dies wird typischerweise durch einen Kabelkurzschluss, einen internen Defekt des Gebläsemotors oder einen Steuergerätefehler verursacht.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der vom BCM zur Klimaanlage im Kabinendach führt, auf Scheuerstellen an der Isolierung, eingeklemmte Kabel oder Bereiche, in denen das Steuersignalkabel an einem 12-V-Stromversorgungskabel reiben könnte.

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   Trennen Sie den Stecker am Umluftgebläsemotor und am BCM, um das Eindringen von Wasser, Korrosion oder verbogene Stifte zu prüfen, die den Steuerkreis mit einem Stromversorgungsstift überbrücken könnten.

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   Bei abgeklemmter Batterie und an beiden Enden abgezogenem Kabelbaum prüfen Sie das Steuersignalkabel mit einem Multimeter auf Durchgang zu den B+ (Strom)-Kabeln.

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   Wenn der Kabelbaum in Ordnung ist, überprüfen Sie, ob der Kurzschluss nach B+ im Stromkreis oder im Widerstandsblock des Umluftgebläsemotors liegt.

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   Prüfen Sie, ob der Traktor über die neueste BCM-Software verfügt, da Case IH Produktverbesserungsprogramme (PMPs) für Magnum AFS Connect Traktoren mit BCM 12V-Software-Updates herausgegeben hat.

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   Strom abschalten

   Schalten Sie den Traktor aus und klemmen Sie das negative Batteriekabel ab, um elektrische Schäden während der Wartung zu vermeiden.

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   Zugang zum Gebläse

   Entfernen Sie die erforderlichen Kabinendachverkleidungen oder Dachhimmelkomponenten, um Zugang zur Umluftgebläsemotorbaugruppe der Klimaanlage zu erhalten.

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   Fehler isolieren

   Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder vom Gebläsemotor. Schließen Sie die Batterie vorübergehend wieder an und drehen Sie den Schlüssel in die Position ON. Verwenden Sie ein Multimeter, um den Steuersignalstift auf der Kabelbaumseite zu prüfen. Wenn dieser immer noch Batteriespannung (B+) anzeigt, obwohl er dies nicht sollte, muss der Kabelbaum repariert oder ersetzt werden.

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   Motor ersetzen

   Wenn die Kabelbaumspannung korrekt ist, liegt der Kurzschluss im Gebläsemotor. Entfernen Sie die Befestigungsschrauben/Isolatoren und entnehmen Sie den defekten Umluftgebläsemotor. Bauen Sie die neue Motorbaugruppe ein.

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   Wiederzusammenbau

   Schließen Sie den elektrischen Stecker des Gebläsemotors wieder an und montieren Sie die Kabinendachverkleidungen wieder.

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   Fehlercodes löschen

   Schließen Sie die Batterie wieder an, schalten Sie die Zündung ein und verwenden Sie das AFS Pro Display oder ein Diagnosetool, um den Fehlercode 518504-03 aus dem BCM zu löschen.

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   Funktion testen

   Betreiben Sie das HVAC-System bei allen Lüftergeschwindigkeiten, um sicherzustellen, dass das Umluftgebläse korrekt funktioniert und der Fehlercode nicht erneut auftritt.