Case IH 518504-05 - BCM – BCM: Steuersignal des Kabinen-Umluftgebläsemotors – Unterbrechung

Das Body Control Module (BCM) überwacht die elektrischen Stromkreise, die das HVAC-System der Kabine steuern. Eine „Unterbrechung“ (gekennzeichnet durch die Fehlerkennung -05) bedeutet eine physische Unterbrechung im elektrischen Pfad des Steuersignalkabels, das zum Umluftgebläsemotor der Kabine führt. Das BCM versucht, ein Spannungssignal zu senden, um den Gebläsemotor zum Drehen zu bringen, erkennt jedoch keinen Stromfluss. Dieser Zustand deaktiviert den Umluftventilator, was zu einer schlechten Klimatisierungsleistung in der Kabine führen kann.

• MAGNUM AFS Connect
• Magnum 340 AFS Connect
• Magnum 380 AFS Connect
• Magnum 400 AFS Connect
• Steiger AFS Connect

1. 1

   Überprüfen Sie den Sicherungskasten der Kabine auf durchgebrannte Sicherungen, die mit dem HVAC-System oder den Kabinengebläsen zusammenhängen (eine durchgebrannte Sicherung weist normalerweise auf einen Kurzschluss hin, sollte aber zuerst überprüft werden).

2. 2

   Greifen Sie auf den Umluftgebläsemotor zu, trennen Sie den Kabelbaum und überprüfen Sie die Steckverbinderstifte visuell auf Korrosion, Feuchtigkeit oder Stifte, die aus dem Kunststoffgehäuse herausgedrückt wurden.

3. 3

   Bei eingeschalteter Zündung und angewiesenem HVAC-System, den Umluftventilator zu betreiben, verwenden Sie ein Multimeter, um die Steuerspannung am Gebläsemotor-Steckverbinder zu prüfen.

4. 4

   Stellen Sie sicher, dass das Massekabel am Gebläsemotor-Steckverbinder eine gute Durchgängigkeit (niedriger Widerstand) zur Chassis-Masse aufweist.

5. 5

   Wenn keine Spannung am Steuerkabel anliegt, prüfen Sie die Durchgängigkeit des Kabelbaums vom BCM-Ausgangsstift zum Gebläsemotor-Steckverbinder, um die Unterbrechung im Kabel zu lokalisieren.

6. 6

   Wenn Strom, Masse und das Steuersignal alle am Steckverbinder anliegen, der Motor aber nicht läuft, ist die interne Schaltung des Gebläsemotors unterbrochen und die Motorbaugruppe muss ersetzt werden.

1. 1

   Parken Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche, schalten Sie den Motor aus und trennen Sie das Batterie-Massekabel, um elektrische Kurzschlüsse während der Reparatur zu vermeiden.

2. 2

   Greifen Sie auf die HVAC-Gebläsebaugruppe zu. Bei Magnum-Traktoren befindet sich die HVAC-Einheit im Kabinendach. Sie müssen die äußere Kabinendachabdeckung entfernen oder die innere Dachhimmelverkleidung absenken (abhängig von der spezifischen Kabinenkonfiguration), um auf die Gebläsemotoren zugreifen zu können.

3. 3

   Suchen Sie die Umluftgebläsemotorbaugruppe innerhalb des HVAC-Plenums.

4. 4

   Trennen Sie den elektrischen Kabelbaumsteckverbinder vom defekten Gebläsemotor.

5. 5

   Entfernen Sie die Befestigungsschrauben oder -bolzen, die das Gebläsemotorgehäuse an der HVAC-Einheit befestigen.

6. 6

   Entnehmen Sie vorsichtig die defekte Gebläsemotorbaugruppe.

7. 7

   Setzen Sie die Ersatz-Gebläsemotorbaugruppe in das Gehäuse ein und befestigen Sie sie mit den Befestigungselementen.

8. 8

   Schließen Sie den Kabelbaum wieder an und stellen Sie sicher, dass der Steckverbinder sicher einrastet.

9. 9

   Bauen Sie die Kabinendachabdeckung oder die Komponenten des Innenhimmels wieder ein.

10. 10

    Schließen Sie die Batterie wieder an, schalten Sie die Zündung ein und testen Sie das HVAC-System sowohl im automatischen als auch im manuellen Modus, um zu überprüfen, ob das Umluftgebläse funktioniert und der Fehlercode 518504-05 gelöscht ist.