Case IH 518505-05 - BCM – BCM: Steuersignal Kabinendruckgebläsemotor – Unterbrechung
Fehlerbeschreibung
Der Fehler weist auf eine „Unterbrechung im Steuersignal des Kabinendruckgebläsemotors“ hin. Technisch bedeutet eine „Unterbrechung“, dass der elektrische Pfad unterbrochen ist, wodurch kein Strom fließen kann. In der Case IH-Diagnose wird dies typischerweise durch einen getrennten Kabelbaum, einen Kabelbruch oder ein defektes internes Bauteil (z. B. eine Spule mit übermäßigem Widerstand, die einen Unterbrechungsfehler auslöst) verursacht.
Gilt für diese Maschinen
3 Maschinen- MAGNUM AFS Connect
- WD2303 Windrower
- Magnum series tractors
Ursache prüfen
Messen Sie mit einem Multimeter den Widerstand über die spezifischen Pins des Gebläsemotor-Steuerkreises am BCM-Kabelbaum.
Überprüfen Sie, ob das Multimeter eine „Unterbrechung“ (unendlicher Widerstand) auf der Steuersignalleitung anzeigt.
Überprüfen Sie die physische Verkabelung und die Steckverbinder zwischen dem BCM und dem Kabinendruckgebläsemotor auf sichtbare Brüche, Korrosion oder getrennte Stecker.
Reparaturschritte
Batterie abklemmen
Klemmen Sie das Minuskabel der Batterie ab, bevor Sie elektrische Komponenten warten.
Komponenten zugänglich machen
Machen Sie den Kabinendruckgebläsemotor und das BCM zugänglich.
Kabelbaum prüfen
Prüfen Sie den Kabelbaum auf Durchgang. Wenn ein Kabel gebrochen ist, reparieren oder ersetzen Sie den betroffenen Kabelbaumabschnitt.
Gebläsemotor prüfen
Prüfen Sie den Gebläsemotor selbst. Wenn die interne Schaltung des Motors unterbrochen ist, entfernen Sie die Befestigungsteile/Anschlüsse und entnehmen Sie den Lüftermotor.
Ersatzteil einbauen
Bauen Sie den Ersatzgebläsemotor ein und schließen Sie den Kabelbaum wieder an.
Reparatur überprüfen
Schließen Sie die Batterie wieder an und löschen Sie die Fehlercodes, um die Reparatur zu überprüfen.
Teile, die Sie benötigen könnten
(2)Kabinendruckgebläsemotor / Gebläsemotor
Body Control Module (BCM)
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