Case IH 518653-04 - ICM – ICM: Kraftstofffüllstandsensor-Schaltkreis – Spannung unter Normalwert oder Kurzschluss nach Masse (Kurzschluss gegen Masse)

Das System erkennt, dass die vom Kraftstofffüllstandsensor zurückgegebene Spannung niedriger ist als der zulässige Schwellenwert, was bedeutet, dass das Signalkabel wahrscheinlich gegen das Chassis geerdet ist oder der Sensor selbst intern defekt ist.

• MAGNUM AFS Connect
• Magnum AFS Connect series
• Puma series

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der vom ICM zum Hauptkraftstofftank führt, auf scheuernde Kabel, die am Rahmen reiben und einen Kurzschluss nach Masse verursachen könnten.

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   Ziehen Sie den Stecker am Kraftstofffüllstandsensor ab und prüfen Sie ihn auf Wassereintritt, Schmutz oder starke Stiftkorrosion, die die Verbindungen überbrücken und einen Kurzschluss verursachen kann.

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   Prüfen Sie mit einem Multimeter das Signalkabel auf Durchgang gegen Masse, während es vom Sensor getrennt ist. Wenn Durchgang besteht, ist der Kabelbaum kurzgeschlossen und muss repariert werden.

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   Wenn der Kabelbaum in Ordnung ist, prüfen Sie das interne Potentiometer des Kraftstofffüllstandsensors, da es wahrscheinlich ausgefallen und intern kurzgeschlossen ist.

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   Stromversorgung trennen

   Schalten Sie die Maschine aus und trennen Sie das negative Batteriekabel, um elektrische Spitzen zu vermeiden.

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   Sensor lokalisieren

   Lokalisieren Sie die Kraftstofffüllstandsensorbaugruppe oben auf dem Hauptkraftstofftank.

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   Sensor entfernen

   Trennen Sie den elektrischen Kabelbaum. Entfernen Sie die Befestigungsschrauben (typischerweise 5 Sechskantschrauben mit Unterlegscheibe), die den Sensor am Tank befestigen.

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   Bereich reinigen

   Ziehen Sie den Sensor vorsichtig heraus und reinigen Sie die passende Oberfläche am Tank. Achten Sie darauf, dass keine Fremdkörper in den Kraftstofftank fallen.

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   Neue Teile einbauen

   Legen Sie eine neue Dichtung (die alte nicht wiederverwenden) auf die Tanköffnung. Setzen Sie den neuen Kraftstofffüllstandsensor ein und befestigen Sie ihn mit den Befestigungsschrauben.

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   Wieder anschließen

   Stecken Sie den elektrischen Kabelbaum wieder in den Sensor und schließen Sie die Batterie wieder an.

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   Fehlercodes löschen

   Drehen Sie den Schlüssel in die Position ON. Überprüfen Sie, ob die Kraftstoffanzeige einen Füllstand anzeigt, und verwenden Sie das Diagnosemenü im AFS Pro Monitor (oder ein Händler-Servicetool), um den inaktiven Fehlercode 518653-04 zu löschen.