Case IH 518653-21 - ICM – ICM: Kurzschluss des Kraftstofffüllstandsensors nach VCC (Spannung), offener Stromkreis oder nicht konfiguriert

Kritischer Fehler im Stromkreis des Kraftstofffüllstandgebers, der das Modul daran hindert, den Kraftstofffüllstand auszulesen.

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   ICM-Konfiguration überprüfen: Überprüfen Sie über die Diagnoseanzeige, ob der Kraftstofffüllstandsensor in der ICM-Software ordnungsgemäß aktiviert ist, da der Fehlercode ausgelöst werden kann, wenn er nicht konfiguriert ist.

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   Kabelbaum überprüfen: Überprüfen Sie die Verkabelung vom ICM zur Kraftstofftank-Sendeeinheit. Suchen Sie nach scheuernden Kabeln, die einen Kurzschluss zur Stromversorgung (VCC) verursachen, oder einem durchtrennten Kabel, das einen offenen Stromkreis verursacht.

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   Bypass-/Kurzschlusstest: Trennen Sie den Sensorstecker oben am Kraftstofftank und schließen Sie das Messkabel an das Massekabel kurz. Wenn die Kraftstoffanzeige am Armaturenbrett leer blinkt oder ihre Anzeige ändert, funktionieren die Verkabelung zur Kabine und das ICM korrekt, was bestätigt, dass der Sensor selbst die Fehlerquelle ist.

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   Multimeter-Widerstandstest: Messen Sie den Widerstand über die Pins des Kraftstofffüllstandsensors. Wenn er außerhalb der Grenzwerte (O.L.) liegt oder einen unendlichen Widerstand anzeigt, ist das interne Potentiometer der Sendeeinheit defekt (offener Stromkreis).

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   Stromversorgung trennen

   Trennen Sie die Batterie des Traktors, um elektrische Funken bei Arbeiten am Kraftstofftank zu vermeiden.

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   Sensor lokalisieren

   Zugang zur Oberseite des Hauptkraftstofftanks, wo die Kraftstofffüllstand-Sendeeinheit montiert ist.

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   Kabelbaum trennen

   Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder vom Kraftstofffüllstandsensor ab.

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   Befestigungsteile entfernen

   Entfernen Sie die Befestigungsschrauben (typischerweise 5 Sechskantschrauben mit Unterlegscheibe), die den Sensor am Tank befestigen.

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   Sensor entnehmen

   Ziehen Sie die alte Kraftstofffüllstandsensor-Baugruppe vorsichtig aus dem Tank. Entfernen und entsorgen Sie die alte Gummidichtung.

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   Neue Teile einbauen

   Legen Sie eine neue Dichtung ein (verwenden Sie die alte nicht wieder, da sie undicht wird) und setzen Sie den neuen Kraftstofffüllstandsensor in den Tank ein.

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   Befestigen und wieder anschließen

   Ziehen Sie die Befestigungsschrauben sternförmig an, um eine gleichmäßige Abdichtung zu gewährleisten. Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an.

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   Testen

   Schließen Sie die Batterie wieder an, drehen Sie den Zündschlüssel in die Position ON und überprüfen Sie, ob die Kraftstoffanzeige den korrekten Kraftstofffüllstand anzeigt und der Fehlercode 518653-21 / 518653-20 inaktiv wird oder aus dem ICM gelöscht wird.