Case IH 518848-04 - VCM – UCM / VCM: Rail 12VF2 – Eimer-Ausfahrfunktion Eingangsspannung Aus / 12VF2 Versorgungsspannung niedrig

Das Steuermodul hat festgestellt, dass die 12-Volt-Versorgungsspannung auf seiner internen Stromschiene „12VF2“ unter dem Betriebslimit liegt oder einen Masseschluss aufweist. Diese spezifische Stromschiene versorgt das Magnetventil für die Eimer-Ausfahrfunktion / Proportional-Zusatzausfahrfunktion mit Spannung.

• MAGNUM AFS Connect
• SR130
• SR150
• SR175
• SR200
• SR220
• SR250
• SV185
• SV250
• SV300
• TR270
• TR320
• TV380

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   Überprüfen Sie, ob die Batterie vollständig geladen ist und die Lichtmaschine die korrekte Spannung abgibt, um eine systemweite Unterspannung auszuschließen.

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   Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder am Magnetventil für die Eimer-Ausfahrfunktion / Zusatzausfahrfunktion und prüfen Sie, ob sich der Fehlercode in einen „Unterbrechung“-Code ändert (was auf eine intern kurzgeschlossene Spule hindeutet).

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   Verfolgen Sie den Kabelbaum vom UCM/VCM zum Ladersteuerventil (Magnetventil Eimer-Ausfahrfunktion) und suchen Sie nach eingeklemmten Kabeln, Scheuerstellen am Fahrgestell oder geschmolzener Isolierung.

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   Überprüfen Sie die Hauptsteckverbinder am UCM/VCM auf Wassereintritt, Korrosion oder verbogene Stifte, die Spannungsabfälle oder Kurzschlüsse verursachen.

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   Stromversorgung trennen

   Schalten Sie die Maschine aus und trennen Sie das negative Batteriekabel, um elektrische Spitzen zu vermeiden.

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   Kabelbaum prüfen und reparieren

   Wenn die Kabelbaumprüfung Scheuerstellen oder blanke Kabel ergeben hat, die einen Kurzschluss zum Rahmen verursachen (insbesondere in der Nähe der Drehachsen des Laderarms oder des Ventilblocks), reparieren Sie den beschädigten Abschnitt mit wetterfesten Schrumpfverbindern.

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   Magnetventil testen/ersetzen

   Messen Sie mit einem Multimeter den Widerstand (Ohm) über die Pins des Magnetventils für die Eimer-Ausfahrfunktion. Wenn der Messwert nahe Null (vollständiger Kurzschluss) oder außerhalb der Herstellervorgabe liegt, entfernen Sie die Haltemutter, schieben Sie die alte Magnetventilspule vom Ventilgehäuse und installieren Sie eine neue.

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   UCM-Stromversorgung testen

   Schließen Sie die Batterie wieder an. Prüfen Sie die UCM-Strom- und Masse-Pins von hinten, um sicherzustellen, dass das Modul die volle Batteriespannung erhält.

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   UCM ersetzen (falls erforderlich)

   Wenn die Verkabelung einwandfrei ist und das Magnetventil keinen Kurzschluss aufweist, ist das UCM wahrscheinlich intern auf der 12VF2-Stromschiene ausgefallen. Trennen Sie die Kabelbäume, schrauben Sie die UCM-Halterung ab und installieren Sie ein Ersatzmodul. (Hinweis: Ein neues UCM erfordert ein Händler-Servicetool (EST), um die Software zu flashen und die EH-Steuerungen an Ihre spezifische Maschine anzupassen).

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   Codes löschen und testen

   Löschen Sie die inaktiven Fehlercodes und betätigen Sie die Funktionen zum Aus- und Einfahren des Eimers, um die Reparatur zu überprüfen.