518855-04 - VCM

Case IH 518855-04 - VCM – VCM: 12VS1 Versorgungsspannung niedrig

Fehlerbeschreibung

Der Fehlercode-Identifikator (FMI) "04" weist darauf hin, dass die Spannung unter dem Normalwert liegt oder einen Kurzschluss zu einer niedrigen Quelle aufweist. Das Steuergerät erkennt, dass die Spannung auf der spezifischen "12VS1"-Stromschiene unter den zulässigen Betriebsgrenzwert gefallen ist.

Gilt für diese Maschinen

  • MAGNUM AFS Connect
  • Steiger AFS Connect
  • Axial-Flow series
  • Skid Steer Loaders (SSL)
  • Compact Track Loaders (CTL)
  • Planters

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie, ob die Hauptbatterie und die Lichtmaschine des Traktors innerhalb der normalen Betriebsspannungsbereiche liegen (ca. 12,5 V - 14,4 V).

  2. Überprüfen Sie die 12VS1-Sicherung im Sicherungs- und Relaiskasten der Kabine (Steiger: F-017 10A, Magnum: F-023 20A, Axial-Flow: F-027 15A).

  3. Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zu den von der 12VS1-Schiene versorgten Aktuatoren führt, auf Scheuerstellen, Schmelzschäden oder einen Masseschluss.

  4. Messen Sie mit einem Multimeter die Spannung am Sicherungsanschluss und am entsprechenden 12VS1-Eingangs-Pin am VCM, um eine Unterbrechung zu prüfen.

Reparaturschritte

  1. Stromversorgung trennen

    Schalten Sie die Maschine aus und trennen Sie das negative Batteriekabel, um elektrische Spitzen zu vermeiden.

  2. Zugang zum Sicherungskasten

    Entfernen Sie die Gummimatte und die Ablage in der hinteren Kabinenwand, um Zugang zum Sicherungsblock zu erhalten.

  3. Ersetzen oder Reparieren

    Wenn die 12VS1-Sicherung durchgebrannt ist, ersetzen Sie diese durch eine Sicherung mit exakt der gleichen Stromstärke. Wenn bei der Diagnose ein Masseschluss im Kabelbaum festgestellt wurde, reparieren Sie das beschädigte Kabel mit OEM-zugelassenen Schrumpfstoßverbindern und verlegen Sie den Kabelbaum neu. Wenn ein nachgeschaltetes, von der 12VS1-Schiene versorgtes Magnetventil intern kurzgeschlossen ist, ersetzen Sie das Magnetventil.

  4. VCM-Anschlüsse prüfen

    Trennen Sie den Hauptkabelbaum vom VCM. Überprüfen Sie die Pins auf Korrosion, verbogene Anschlüsse oder Feuchtigkeitseintritt. Reinigen Sie sie mit Kontaktreiniger und tragen Sie vor dem Wiederanschließen Dielektrikumfett auf.

  5. Testen und Löschen

    Schließen Sie die Batterie wieder an. Drehen Sie den Schlüssel in die Position ON und verwenden Sie das Pro 1200 Display (oder das EST-Diagnosetool), um den inaktiven Fehlercode 518855-04 zu löschen. Betätigen Sie die Hydraulikfunktionen der Maschine, um sicherzustellen, dass der Code nicht erneut auftritt.

Teile, die Sie benötigen könnten

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  • Standard-Flachsicherungen für Kraftfahrzeuge (ATO/ATC oder Mini)

    10A, 15A oder 20A je nach Maschinenmodell.

  • Fahrzeugsteuergerät (VCM) / Universelles Steuergerät (UCM)

    Die OEM-Teilenummer variiert je nach PIN/Seriennummer der Maschine. VCMs sind VIN-spezifisch und erfordern in der Regel eine Händlerprogrammierung nach der Installation. Ersetzen Sie das VCM nur, wenn alle Kabel und Sicherungen zweifelsfrei ausgeschlossen wurden.

  • Kabelbaum-Reparatursatz

    Standard-Automobil-/Landwirtschaftskabel 16-18 AWG und Schrumpfschlauchklemmen.

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