Case IH 518861-03 - BCM – BCM / ATC: ATC-Heizungsregelventil-Stellantrieb – Spannung über Normalwert oder Kurzschluss nach Plus

Das System erkennt eine hohe Spannung oder einen Kurzschluss im Stromkreis des Heizungsregelventil-Stellantriebs. Da der Stellantrieb nicht auf Befehle zum Öffnen oder Schließen des Ventils reagiert, kann das HVAC-System die Kabinentemperatur nicht regeln, wodurch die automatische Klimaregelung außer Betrieb gesetzt wird.

• MAGNUM AFS Connect
• Magnum series (215, 220, 260, 370, 380 Rowtrac)
• Steiger series (435)
• STX series (375, 530)
• Maxxum series
• 2344 Combine
• 2366 Combine
• 2388 Combine
• FLX3010 Sprayer
• FLX3300B Sprayer
• FLX3510 Sprayer
• Skid Steer Loaders (SR130 through SV340B)
• Compact Track Loaders (TR270 through TV620B)
• Loader Backhoes (580N, 590 Super N)
• Compact Dozers (DL550)
• Forklifts (586H, 588H)

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   Überprüfen Sie den 6-poligen elektrischen Steckverbinder am Stellantrieb (Anschlüsse befinden sich an allen vier Ecken des Steckverbinders) auf Korrosion, herausgedrückte Pins oder Feuchtigkeit.

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   Verwenden Sie ein Multimeter, um den Kabelbaum zwischen dem ATC-Steuergerät/BCM und dem Stellantrieb auf Kurzschlüsse zur Batteriespannung zu prüfen.

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   Stellen Sie die Kabinentemperatur über das Display oder die Dachbedienelemente (zwischen 16 °C und 31 °C) ein, um zu überprüfen, ob das ATC-Steuergerät korrekte Spannungssignale an den Stellantrieb sendet.

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   Überprüfen Sie das Ventilgehäuse physisch, um festzustellen, ob es festsitzt, was zum Ausfall oder Kurzschluss des elektrischen Stellantriebsmotors führen kann.

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   Ventil lokalisieren

   Zugang zum HVAC-Kasten / Heizungskreislauf herstellen. Je nach Maschine befindet sich dieser typischerweise im Dachhimmel oder unter der Kabine.

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   Kühlmittel isolieren

   Klemmen Sie die 5/8-Zoll-Heizungsschläuche ab, die zum Heizungsregelventil führen, um zu verhindern, dass Motorkühlmittel in die Kabine abläuft.

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   Elektrische Verbindungen trennen

   Ziehen Sie den 6-poligen geformten Kabelbaumstecker vom elektrischen Stellantrieb ab.

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   Baugruppe entfernen

   Lösen Sie die Schlauchschellen, trennen Sie die Heizungsschläuche vom Ventilgehäuse und schrauben Sie die Stellantriebs-/Ventilbaugruppe von ihrer Halterung ab.

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   Neues Teil einbauen

   Montieren Sie die neue Heizungsregelventilbaugruppe (z. B. Teil 47644646) und schließen Sie die 5/8-Zoll-Heizungsschläuche wieder an, indem Sie sie mit Schellen sichern.

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   Wieder anschließen und entlüften

   Stecken Sie den 6-poligen elektrischen Steckverbinder ein. Entfernen Sie die Schlauchschellen, füllen Sie das Motorkühlmittel bei Verlust nach und entlüften Sie das Kühlsystem.

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   Funktion testen

   Schalten Sie die Maschine ein und stellen Sie die Kabinentemperaturregelung im Bereich von 16 °C bis 31 °C ein, um sicherzustellen, dass das neue Ventil automatisch öffnet und schließt.