518865-06 - BCM

Case IH 518865-06 - BCM – BCM: ATC-Defrost-Lüftungsklappenstellmotor – Übertemperatur

Fehlerbeschreibung

Der Stellmotor, der für das Öffnen und Schließen der Defrost-Lüftungsklappe im automatischen Temperaturregelsystem (ATC) zuständig ist, weist einen Übertemperaturzustand auf. Dies wird typischerweise dadurch verursacht, dass der Stellmotor aufgrund einer physisch blockierten Modusklappe, eines Kurzschlusses in der Verkabelung oder eines internen Defekts des Stellmotors selbst übermäßigen elektrischen Strom zieht.

Gilt für diese Maschinen

  • MAGNUM AFS Connect
  • Steiger AFS Connect
  • Puma
  • Maxxum

Ursache prüfen

  1. Auf physische Blockierung prüfen: Überprüfen Sie manuell das Gestänge der Defrost-Lüftungsklappe (Modusklappe). Wenn die Klappe durch Schmutz oder verformte Kunststoffe physisch blockiert ist, überlastet und überhitzt der Stellmotor.

  2. Verkabelungs- und Stromkreistest: Überprüfen Sie den Kabelbaum zwischen dem BCM und dem Defrost-Stellmotor. Suchen Sie nach aufgescheuerten Kabeln, die einen Masseschluss oder hohen Widerstand verursachen.

  3. Software-Verifizierung: Prüfen Sie, ob das BCM ein Software-Update benötigt. OEM-Bulletins weisen gelegentlich darauf hin, dass BCM-Software-Updates falsche Übertemperatur- oder Überstrommeldungen an HVAC-Stellmotoren beheben.

  4. Defrost-Schaltertest: Verwenden Sie den Economy/Defrost-Schalter der Kabine, um das System manuell zu schalten und die ATC-Diagnose zu überwachen, um festzustellen, ob der Fehler intermittierend oder permanent ist.

Reparaturschritte

  1. Maschine ausschalten

    Schalten Sie die Maschine aus und trennen Sie die Batterie, um versehentliche Kurzschlüsse zum BCM zu vermeiden.

  2. Zugang zur HVAC-Einheit

    Entfernen Sie die erforderlichen Innenverkleidungen der Kabine (typischerweise die Dachkonsole oder die rechte Konsole, je nach Traktormodell), um Zugang zum ATC-Steuergerät und der Gebläsesteuerung zu erhalten.

  3. Stellmotor lokalisieren

    Lokalisieren Sie den spezifischen Modusklappenmotor, der der Defrost-Lüftung zugewiesen ist (oft an der Seite des Haupt-HVAC-Verteilerkanals montiert).

  4. Stellmotor ausbauen

    Trennen Sie den elektrischen Kabelbaumsteckverbinder vom Stellmotor. Entfernen Sie die Befestigungsschrauben, die den Stellmotor am HVAC-Gehäuse befestigen.

  5. Klappenbewegung überprüfen

    Nachdem der Stellmotor entfernt wurde, bewegen Sie das Defrost-Klappengestänge manuell von Hand, um sicherzustellen, dass es sich frei bewegt.

  6. Neuen Stellmotor einbauen

    Richten Sie die Verzahnungen/das Gestänge des neuen Stellmotors mit der Modusklappenwelle aus. Befestigen Sie ihn mit den Befestigungsschrauben.

  7. Zusammenbau und Kalibrierung

    Schließen Sie den Kabelbaum wieder an, stellen Sie die Batteriestromversorgung wieder her und löschen Sie die BCM-Fehlercodes. Schalten Sie das ATC-System durch die Defrost-Modi, um die ordnungsgemäße Funktion zu überprüfen und sicherzustellen, dass keine neuen Codes generiert werden.

Teile, die Sie benötigen könnten

(1)
  • Heizungsstellmotor / Lüftungsklappenstellmotor

    87541625

    OEM CNH Industrial Teil. Wird zur Steuerung von Modusklappe und Heizungsventil in den Serien Magnum, Steiger, Puma (150-240) und Maxxum (100-145) verwendet.

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