Case IH 518866-12 - BCM – BCM: Permanenter elektrischer Defekt im Stromkreis des Stellmotors der Fußraumklappe der automatischen Temperaturregelung (ATC)

Das Steuergerät hat einen schwerwiegenden elektrischen Fehler festgestellt – wie z. B. einen internen Kurzschluss, eine Unterbrechung im Stellmotor oder einen vollständigen Ausfall des internen Positionsrückmeldepotentiometers des Stellmotors –, der das System daran hindert, den Luftstrom zu den Fußraumdüsen zu leiten.

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   Führen Sie eine Sicht- und mechanische Prüfung des HVAC-Plenums durch, um sicherzustellen, dass das Gestänge der Fußraumklappe nicht physisch durch Schmutz oder gebrochenen Kunststoff blockiert ist.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum zwischen dem BCM/ATC-Steuergerät und dem Stellmotor der Fußraumklappe auf gescheuerte Kabel, geschmolzene Isolierung oder korrodierte Steckverbinderstifte.

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   Verwenden Sie ein Multimeter, um die korrekte Spannungsversorgung und Masse am Steckverbinder des Stellmotors zu überprüfen, und prüfen Sie das Signalkabel auf einen Kurzschluss nach Masse oder einen Kurzschluss nach Plus.

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   Führen Sie einen HVAC-Selbsttest oder eine Stellmotor-Kalibrierung über den Diagnosemonitor des Geräts durch, um zu sehen, ob das BCM eine Kommunikation mit dem Stellmotor herstellen oder diesen bewegen kann.

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   Strom abschalten

   Schalten Sie die Maschine aus und klemmen Sie die Batterie ab, um elektrische Spitzen zum BCM während der Reparatur zu vermeiden.

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   Zugang zum HVAC-Kasten

   Entfernen Sie die erforderlichen Innenverkleidungen der Kabine, Fußmatten oder die Sitzbaugruppe, um Zugang zur HVAC-Plenum-Baugruppe zu erhalten.

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   Stellmotor lokalisieren

   Identifizieren Sie den spezifischen Stellmotor der Modusklappe, der für die Fußraumdüsen zuständig ist (nicht mit den Stellmotoren für die Temperaturmischklappe oder die Umluft verwechseln).

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   Ausbau

   Trennen Sie den elektrischen Kabelbaumsteckverbinder vom Stellmotor. Entfernen Sie die Befestigungsschrauben, mit denen der Stellmotor am HVAC-Gehäuse befestigt ist.

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   Gestänge prüfen

   Bewegen Sie die Fußraumklappe vorsichtig von Hand, um sicherzustellen, dass sie sich frei und ohne zu klemmen bewegt.

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   Einbau

   Richten Sie die Verzahnung oder den D-Schaft des neuen Stellmotors mit dem Gestänge der Lüftungsklappe aus. Wenden Sie keine Gewalt an; drehen Sie die Klappe manuell, bis sie im Stellmotor sitzt.

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   Wiederzusammenbau

   Befestigen Sie den Stellmotor mit den Befestigungsschrauben und stecken Sie den elektrischen Steckverbinder ein. Bringen Sie alle Kabinenverkleidungen und -paneele wieder an.

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   Kalibrierung

   Schließen Sie die Batterie wieder an, drehen Sie den Schlüssel in die Position ON und lassen Sie das ATC-System seine automatische Selbstkalibrierung durchführen (oder initiieren Sie die HVAC-Kalibrierung über den Kabinenmonitor), damit das BCM die Endanschläge des neuen Stellmotors lernen kann.