Case IH 518917-02 - UCM – UCM: Plausibilitätsprüfung fehlgeschlagen (Divergenz/Diskrepanz) im externen Tippschalter der Fronthydraulik

Das Steuergerät empfängt ein ungültiges, widersprüchliches oder unlogisches Signal vom externen Schalter, der zum inkrementellen Heben oder Senken der Fronthydraulik von außerhalb der Kabine verwendet wird. Dies tritt normalerweise auf, wenn der Schalter klemmt, intern kurzgeschlossen ist (gleichzeitiges Senden von „Auf“- und „Ab“-Signalen) oder wenn ein Verdrahtungsproblem die erwarteten Signalwerte verzerrt.

• MAGNUM AFS Connect
• Magnum 310 AFS Connect
• Magnum 340 AFS Connect
• Magnum 380 AFS Connect
• Magnum 400 AFS Connect
• Magnum Rowtrac AFS Connect

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   Prüfen Sie auf den zugehörigen Fehlercode 518917-04 - UCM, der eine niedrige Spannung im selben Stromkreis anzeigt und stark auf einen Masseschluss oder einen getrennten Kabelbaum hindeutet.

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   Überprüfen Sie den externen Tippschalter in der Nähe der Fronthydraulik auf physische Schäden, klemmende Tasten oder starke Verschmutzung/Feuchtigkeitseintritt, die ein Überbrücken der Schaltkontakte verursachen könnten.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum der Fronthydraulik und seine Verbindung zum Fahrgestellkabelbaum auf eingeklemmte Kabel, durchgescheuerte Isolierungen oder korrodierte Steckverbinderstifte.

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   Ausschalten

   Schalten Sie den Traktor aus und trennen Sie die Batterie, um elektrische Spitzen während der Prüfung zu vermeiden.

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   Zugang zum Schalter

   Suchen Sie die externe Tippschalterbaugruppe, die am Rahmen der Fronthydraulik montiert ist.

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   Trennen und Prüfen

   Ziehen Sie den Steckverbinder des Schalters ab. Überprüfen Sie sowohl die Schalterseite als auch die Kabelbaumseite auf Grünspan, Wassereintritt oder herausgedrückte Stifte. Bei Bedarf mit Elektrokontaktreiniger reinigen.

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   Schalter testen

   Messen Sie mit einem Multimeter die Durchgangsprüfung des Schalters. Er sollte nur dann Durchgang auf den jeweiligen Stromkreisen anzeigen, wenn die Tasten „Auf“ oder „Ab“ aktiv gedrückt werden. Wenn er Durchgang anzeigt, ohne gedrückt zu werden, oder keinen Durchgang anzeigt, wenn er gedrückt wird, ist der Schalter intern defekt.

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   Reparieren/Ersetzen

   Wenn der Schalter den Durchgangstest nicht besteht, ersetzen Sie die Schalterbaugruppe. Wenn der Schalter in Ordnung ist, verfolgen Sie den Kabelbaum der Fronthydraulik zurück zum UCM und reparieren Sie alle beschädigten Kabel.

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   Zusammenbauen und Fehlercodes löschen

   Schließen Sie den Schalter wieder an, schließen Sie die Batterie wieder an und schalten Sie die Zündung ein. Löschen Sie die UCM-Fehlercodes und testen Sie die externe Tippfunktion der Fronthydraulik, um die Reparatur zu überprüfen.