Case IH 518986-03 - BCM – BCM: Arbeitsscheinwerfer Nr. 6 – Kurzschluss nach B+

Das Steuergerät hat Batteriespannung (12 V) am Stromkreis des Arbeitsscheinwerfers Nr. 6 erkannt, obwohl diese nicht anliegen sollte, oder der Stromkreis zieht unangemessen hohe Spannung direkt von einer Stromquelle. Dies deutet typischerweise darauf hin, dass das Stromversorgungskabel für dieses spezifische Licht durchgescheuert ist und ein anderes stromführendes Kabel berührt, oder dass ein interner Kurzschluss in einem Relais, Schalter oder dem Steuergerät selbst vorliegt.

• MAGNUM AFS Connect
• Steiger AFS Connect
• Quadtrac AFS Connect

1. 1

   Überprüfen Sie das Gehäuse des Arbeitsscheinwerfers Nr. 6 auf Aufprallschäden, Wassereintritt oder geschmolzene Steckverbinder, die die Stromanschlüsse überbrücken könnten.

2. 2

   Trennen Sie den Kabelbaum am Arbeitsscheinwerfer Nr. 6. Drehen Sie den Systemhauptschalter in die Position RUN (ohne die Arbeitsscheinwerfer zu aktivieren) und verwenden Sie ein Digitalmultimeter, um die Spannung am Kabelbaumsteckverbinder zu prüfen. Wenn 12 V anliegen, liegt der Kurzschluss nach B+ im Kabelbaum oder im BCM vor.

3. 3

   Trennen Sie die Batterie, den Kabelbaum vom BCM und die Lampe. Prüfen Sie die Durchgängigkeit zwischen dem Steuerkabel des Arbeitsscheinwerfers Nr. 6 und den Hauptbatteriestromleitungen (B+). Wenn Durchgängigkeit besteht, ist der Kabelbaum eingeklemmt oder miteinander verschmolzen.

4. 4

   Wenn der Kabelbaum einwandfrei ist und keine Kurzschlüsse zur Stromversorgung aufweist, überprüfen Sie das Body Control Module (BCM) auf einen internen High-Side-Schalter-Kurzschluss.

1. 1

   Strom abschalten

   Schalten Sie die Zündung des Traktors aus und trennen Sie das Minuskabel der Batterie, um Lichtbogenbildung während der Reparatur zu vermeiden.

2. 2

   Zugang zum Stromkreis

   Lokalisieren Sie Arbeitsscheinwerfer Nr. 6 (schlagen Sie im Bedienerhandbuch nach der spezifischen Zone/Position von Lampe Nr. 6 nach, normalerweise ein Kabinendach- oder Kotflügellicht).

3. 3

   Kabelbaum verfolgen

   Verfolgen Sie den Kabelbaum von der Lampe zurück zum Kabineneintrittspunkt und zum BCM. Achten Sie besonders auf Quetschstellen, Bereiche, in denen der Kabelbaum um scharfe Kanten des Kabinenrahmens oder in der Nähe von beweglichen Fahrwerkskomponenten verläuft.

4. 4

   Verkabelung reparieren

   Wenn ein durchgescheuertes Kabel gefunden wird, das eine 12-V-Quelle berührt, schneiden Sie den beschädigten Abschnitt heraus. Fügen Sie einen neuen Kabelabschnitt mit wetterfesten, wärmeschrumpfenden Stoßverbindern ein. Wickeln Sie den reparierten Abschnitt in einen Schutzschlauch und befestigen Sie ihn mit Kabelbindern entfernt von der Quetschstelle.

5. 5

   Komponentenaustausch

   Wenn die Verkabelung intakt ist, aber das Lampengehäuse intern geschmolzen/kurzgeschlossen ist, ersetzen Sie die Arbeitsscheinwerferbaugruppe. Wenn das BCM aufgrund eines internen Hardwarefehlers eine konstante 12-V-Ausgabe liefert, muss das BCM von einem Händler ersetzt und neu programmiert werden.

6. 6

   Wiederzusammenbau und Löschen

   Schließen Sie die Batterie wieder an. Schalten Sie den Traktor ein und verwenden Sie das AFS Pro 1200 Display, um die Arbeitsscheinwerfer EIN- und AUSzuschalten. Überprüfen Sie, ob das Licht korrekt funktioniert und ob der Fehlercode 518986-03 von „Aktiv“ auf „Inaktiv“ wechselt, damit er gelöscht werden kann.