Case IH 519013-05 - UCM – UCM: Magnetventil der Vorderachsfederung – Strom unter Normalwert oder offener Stromkreis

Das Steuergerät hat einen offenen Stromkreis oder eine ungewöhnlich niedrige Stromaufnahme im Stromkreis des Magnetventils der Vorderachsfederung festgestellt.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der vom UCM zum Steuerventilblock der Vorderachsfederung führt, visuell auf Scheuerstellen, Brüche oder Quetschstellen.

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   Trennen Sie den Kabelbaum am Magnetventil der Stangensteuerung und prüfen Sie den Steckverbinder auf zurückgeschobene Pins, Korrosion oder Wassereintritt.

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   Messen Sie den Widerstand über die Pins der Magnetspule mit einem Multimeter, um einen offenen Stromkreis (unendlicher Widerstand) oder eine durchgebrannte Spule zu prüfen.

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   Prüfen Sie die Durchgängigkeit des Kabelbaums zwischen dem Magnetventilsteckverbinder und dem UCM, um einen Masseschluss oder eine Unterbrechung zu testen.

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   Stellen Sie sicher, dass das UCM die korrekte Spannung an das Magnetventil ausgibt, wenn die Federung zum Bewegen oder Kalibrieren angewiesen wird.

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   Traktor parken und sichern

   Parken Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche, senken Sie alle Anbaugeräte ab, ziehen Sie die Feststellbremse an und schalten Sie den Motor aus.

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   Batterie abklemmen

   Klemmen Sie die Batterie ab, um versehentliche Kurzschlüsse zu vermeiden und die Sicherheit bei Arbeiten am UCM-Kabelbaum zu gewährleisten.

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   Ventilblock lokalisieren

   Lokalisieren Sie den Steuerventilblock der Vorderachsfederung an der Vorderachse.

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   Steckverbinder trennen

   Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder vom fehlerhaften Magnetventil der Stangensteuerung.

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   Verkabelung reparieren

   Wenn die Verkabelung beschädigt ist: Spleißen und reparieren Sie die gebrochenen Drähte mit wetterfesten Steckverbindern oder ersetzen Sie den beschädigten Pigtail-Steckverbinder.

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   Magnetspule ersetzen

   Wenn die Magnetspule defekt ist: Entfernen Sie die Haltemutter am Ende der Magnetkartusche. Schieben Sie die alte Spule vom Ventilschaft und installieren Sie die neue Ersatzspule. (Hinweis: Bei einigen spezifischen CNH-Ventilblöcken kann die Spule nicht separat gewartet werden, und die gesamte Kartusche oder der Ventilblock-Kit muss ersetzt werden).

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   Kabelbaum wieder anschließen

   Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an das Magnetventil an.

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   Batterie wieder anschließen und Fehlercodes löschen

   Schließen Sie die Batterie wieder an und schalten Sie die Zündung ein. Löschen Sie die inaktiven Fehlercodes aus dem UCM.

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   Testen und kalibrieren

   Starten Sie den Traktor und testen Sie die Funktion der Vorderachsfederung (Heben, Senken und Sperren), um sicherzustellen, dass der Fehlercode nicht erneut auftritt. Eine Kalibrierung der Vorderachsfederung über das Display des Traktors kann nach dem Austausch von Federungskomponenten erforderlich sein.