Case IH 519043-05 - DEC – DEC: DEC-Batterieverpolungsrelais – elektrischer Stromkreis – Fehlerstrom unter Normalwert

Das Steuergerät hat festgestellt, dass der elektrische Strom im überwachten Stromkreis geringer als erwartet ist, was auf eine Unterbrechung hindeutet. Dies wird typischerweise durch eine durchgebrannte Sicherung, einen getrennten oder aufgescheuerten Kabelbaum oder eine defekte Relaisspule verursacht.

• MAGNUM AFS Connect
• Puma series (115 through 260 CVX)
• Magnum
• Steiger
• Vestrum
• Maxxum

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   Suchen Sie die primäre Sicherungs- und Relaisplatte hinter dem Fahrersitz, indem Sie die Gummimatte entfernen und die großen Schrauben um 1/4 Umdrehung drehen, um die Ablage zu lösen.

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   Identifizieren Sie das Batterieverpolungsrelais K-007 (Block 2A).

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   Überprüfen Sie die DEC-Sicherung F-044 (10 Ampere) auf einen durchgebrannten Glühfaden.

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   Entfernen Sie das Relais K-007 und überprüfen Sie die Buchsenanschlüsse auf Korrosion, herausgedrückte Stifte oder Beschädigungen.

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   Prüfen Sie die Relaisspule K-007 auf Durchgang, um einen internen Bruch zu erkennen.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum zwischen dem DEC und der Relaisbuchse K-007 auf Brüche oder Scheuerstellen.

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   Schalten Sie die Zündung des Traktors aus und trennen Sie das Minuskabel der Batterie, um elektrische Kurzschlüsse zu vermeiden.

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   Schieben Sie den Fahrersitz nach vorne, entfernen Sie die hintere Gummimatte und entriegeln Sie die Ablage, um die Sicherungs- und Relaisplatte freizulegen.

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   Suchen Sie das Relais K-007 (Batterieverpolungsrelais).

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   Ziehen Sie das defekte Relais von der Platine.

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   Wenn die Diagnoseprüfungen einen Kabelbruch im Kabelbaum ergeben haben, reparieren Sie den offenen Stromkreis. Wenn die Relaisspule als offen getestet wurde, entsorgen Sie das Relais.

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   Stecken Sie das neue Ersatzrelais (OEM-Teilenummer 84543528) fest in den K-007-Steckplatz.

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   Setzen Sie die Schutzablage wieder ein und verriegeln Sie die 1/4-Umdrehungs-Schrauben, dann ersetzen Sie die Gummimatte.

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   Schließen Sie die Batterie wieder an, drehen Sie den Schlüssel in die Position „ON“ und verwenden Sie die Diagnoseanzeige des Traktors, um zu überprüfen, ob der Code von „Aktiv“ auf „Inaktiv“ gewechselt ist, und löschen Sie dann den Fehler.