Case IH 519044-04 - BCM – BCM: ATC-Kabinenlufttemperatursensor – außerhalb des Bereichs – niedrig

Das Steuergerät empfängt ein Spannungssignal vom Kabinenlufttemperatursensor, das unter dem minimal zulässigen Schwellenwert liegt. Dies deutet typischerweise auf einen Masseschluss im Signalkabel des Sensors, einen stark beschädigten Kabelbaum oder einen internen Kurzschluss innerhalb des Sensors selbst hin.

• MAGNUM AFS Connect
• Magnum Series Tractors (MX series, AFS Connect models, 180, 200, 220, 240, 250, 310, 340, 380)
• Steiger / Quadtrac Series Tractors (STX series, 375, 425, 450, 470, 500)
• Puma Series Tractors (155, 160, 210)
• Axial-Flow Combines (7010, 7230, 8230, 8240, 9240)
• Patriot Sprayers (4420)
• CX Series Tractors (CX50, CX100)

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   Sensor lokalisieren: Suchen Sie den Kabinenlufttemperatursensor (oft als Kabinenrücklufttemperatursensor bezeichnet). Er befindet sich typischerweise in der Dachkonsole, in der Nähe des Verdampferkerns oder im Rückluftkanal der Kabine.

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   Steckverbinder prüfen: Trennen Sie den 2-poligen Steckverbinder am Sensor. Prüfen Sie auf verbogene Pins, Feuchtigkeit oder Korrosion, die die Anschlüsse überbrücken und einen Kurzschluss verursachen könnten.

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   Masseschluss prüfen: Verwenden Sie ein digitales Multimeter, um das Signalkabel vom Sensorsteckverbinder zurück zum BCM zu prüfen. Prüfen Sie auf Durchgang zu Masse. Wenn Durchgang besteht, ist der Kabelbaum durchgescheuert und hat einen Kurzschluss mit dem Chassis.

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   Sensor testen: Wenn der Kabelbaum in Ordnung ist, ist der Sensor wahrscheinlich intern defekt.

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   Schalten Sie den Batterietrennschalter der Maschine aus oder drehen Sie den Schlüssel in die Position AUS, um das BCM stromlos zu machen.

   Schalten Sie den Batterietrennschalter der Maschine aus oder drehen Sie den Schlüssel in die Position AUS, um das BCM stromlos zu machen.

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   Greifen Sie auf den Kabinenlufttemperatursensor zu, indem Sie die erforderlichen Innenverkleidungen oder Abdeckungen der Dachkonsole entfernen.

   Greifen Sie auf den Kabinenlufttemperatursensor zu, indem Sie die erforderlichen Innenverkleidungen oder Abdeckungen der Dachkonsole entfernen.

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   Ziehen Sie den 2-poligen Kabelbaum vom Sensor ab.

   Ziehen Sie den 2-poligen Kabelbaum vom Sensor ab.

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   Lösen oder schrauben Sie den defekten Sensor aus seiner Halterung oder dem HVAC-Gehäuse.

   Lösen oder schrauben Sie den defekten Sensor aus seiner Halterung oder dem HVAC-Gehäuse.

5. 5

   Installieren Sie den neuen OEM-Temperatursensor.

   Installieren Sie den neuen OEM-Temperatursensor.

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   Schließen Sie den 2-poligen Kabelbaum wieder an und stellen Sie sicher, dass die Arretierung einrastet.

   Schließen Sie den 2-poligen Kabelbaum wieder an und stellen Sie sicher, dass die Arretierung einrastet.

7. 7

   Bauen Sie alle Kabineninnenverkleidungen wieder ein.

   Bauen Sie alle Kabineninnenverkleidungen wieder ein.

8. 8

   Schalten Sie die Maschine ein und verwenden Sie die Diagnoseanzeige, um den Fehlercode 519044-04 aus dem BCM zu löschen.

   Schalten Sie die Maschine ein und verwenden Sie die Diagnoseanzeige, um den Fehlercode 519044-04 aus dem BCM zu löschen.

9. 9

   Betreiben Sie das ATC-System, um zu überprüfen, ob die Klimaanlage und die Heizung die Kabinentemperatur entsprechend dem Sollwert richtig regeln.

   Betreiben Sie das ATC-System, um zu überprüfen, ob die Klimaanlage und die Heizung die Kabinentemperatur entsprechend dem Sollwert richtig regeln.