519046-03 - BCM

Case IH 519046-03 - BCM – BCM: ATC Solarsensor 2 – außerhalb des Bereichs – hoch

Fehlerbeschreibung

Das Spannungssignal vom ATC Solarsensor 2 ist über dem Normalwert oder hat einen Kurzschluss zu einer hohen Quelle. Dies bedeutet typischerweise, dass ein offener Stromkreis (z. B. ein gebrochenes Massekabel, das die Signalspannung hoch treibt), ein Kurzschluss zur Batteriespannung oder ein interner Fehler des Sensors selbst vorliegt.

Gilt für diese Maschinen

  • MAGNUM AFS Connect
  • Magnum Series Tractors
  • Magnum 200
  • Magnum 250
  • Magnum 280
  • Magnum 310
  • Magnum 340
  • Magnum 380
  • Magnum 400
  • Steiger / Quadtrac Series Tractors
  • Puma Series Tractors

Ursache prüfen

  1. Führen Sie einen manuellen Übersteuerungstest durch, indem Sie das HVAC-System vom Automatik- in den manuellen Modus schalten. Wenn die Lüfter- und Temperaturregelung im manuellen Modus einwandfrei funktioniert, im Automatikmodus jedoch unregelmäßig, ist der Solarsensor oder dessen Stromkreis die eindeutige Ursache.

  2. Suchen Sie den Solarsensor (typischerweise am rechten Kotflügel, auf dem Kabinendach oder am Armaturenbrett in der Nähe der Windschutzscheibe montiert) und stellen Sie sicher, dass er nicht durch Schmutz, Ablagerungen oder nachträglich angebrachte Halterungen verdeckt ist.

  3. Trennen Sie den 3-poligen elektrischen Steckverbinder am Sensor und überprüfen Sie die Stifte auf Korrosion, Feuchtigkeit oder herausgedrückte Kontakte.

  4. Verwenden Sie ein Multimeter, um den Kabelbaum des Sensors zu überprüfen. Stellen Sie sicher, dass der Sensor die korrekte Referenzspannung vom BCM erhält und dass der Massekreis intakt ist (eine offene Masse ist die häufigste Ursache für einen Fehlercode „außerhalb des Bereichs – hoch“).

Reparaturschritte

  1. Strom abschalten

    Schalten Sie den Traktor aus und trennen Sie die Batterie, um elektrische Spitzen beim Arbeiten an den BCM-Schaltkreisen zu vermeiden.

  2. Zugang zum Sensor

    Suchen Sie Solarsensor 2. Bei vielen Magnum AFS Connect Modellen wird dieser als „Rechter Kotflügel Solarsensor“ bezeichnet.

  3. Trennen

    Drücken Sie die Verriegelungslasche am 3-poligen Buchsensteckverbinder und ziehen Sie ihn vom Sensor ab.

  4. Sensor entfernen

    Entfernen Sie die Halteklammern oder Schrauben, die den Solarsensor in seiner Montageöffnung halten, und ziehen Sie den defekten Sensor heraus.

  5. Neuen Sensor installieren

    Setzen Sie den Ersatz-Solarsensor in die Montagebohrung ein und befestigen Sie ihn.

  6. Wieder anschließen

    Stecken Sie den 3-poligen Steckverbinder wieder in den Sensor, bis er einrastet. (Wenn der Steckverbinder während Ihrer Diagnoseprüfung korrodiert war, fügen Sie vor diesem Schritt einen neuen Pigtail-Steckverbinder ein).

  7. Fehlercodes löschen

    Schließen Sie die Batterie wieder an, schalten Sie die Zündung ein und verwenden Sie das AFS Pro Display oder ein CAN-Diagnose-Scan-Tool, um den inaktiven Fehlercode 519046-03 zu löschen.

  8. Testen

    Parken Sie den Traktor in direktem Sonnenlicht, stellen Sie die Klimaanlage auf „Auto“ und überprüfen Sie, ob sich die Lüftergeschwindigkeit entsprechend anpasst, ohne einen neuen Fehlercode auszulösen.

Teile, die Sie benötigen könnten

(2)
  • ATC Solarsensor / Sonnenlichtsensor

    Die genaue OEM-Teilenummer variiert je nach spezifischer Kabinen- und Kotflügelkonfiguration

  • 3-poliger Buchsensteckverbinder, verzinnt

    47912142

    Häufig erforderlich, wenn der Fehler durch eine korrodierte Kabelbaumverbindung am Sensor verursacht wurde

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