Case IH 519048-04 - BCM – BCM: ATC-Einlasslufttemperatursensor – außerhalb des Bereichs – niedrig

Die Signalspannung des ATC-Einlasslufttemperatursensors (Automatic Temperature Control) ist unter den normalen Betriebsbereich (weniger als 0,1 VDC) gefallen. Dies deutet normalerweise auf einen Masseschluss im Stromkreis oder einen komplett ausgefallenen Sensor hin, dessen interner Widerstand außerhalb der zulässigen Parameter gefallen ist.

• MAGNUM AFS Connect
• Steiger
• Magnum
• Optum AFS Series
• Puma AFS Series
• Farmall Series
• Axial-Flow Combines (7230, 8230, 9230)
• CNH Grape/Olive Harvesters
• WD2303

1. 1

   Überprüfen Sie den Kabelbaum zwischen dem ATC-Einlasslufttemperatursensor und dem Karosseriesteuergerät (BCM) auf scheuernde Kabel, die einen Masseschluss verursachen könnten.

2. 2

   Trennen Sie den Sensor und überprüfen Sie die Pins auf Korrosion, Feuchtigkeit oder Beschädigungen, die die Verbindung überbrücken und die Spannung absenken könnten.

3. 3

   Verwenden Sie ein Multimeter, um den Widerstand des Temperatursensors zu prüfen. Eine außerhalb des Bereichs liegende niedrige Spannung (unter 0,1 VDC) korreliert oft mit einem Sensorwiderstandswert, der als extrem heiß (weniger als 50 Ohm) interpretiert wird.

1. 1

   Sensor lokalisieren

   Lokalisieren Sie den ATC-Einlasslufttemperatursensor, der sich typischerweise im HVAC-Ansaugkanal der Kabine oder in der Nähe des Verdampferkerns befindet.

2. 2

   Stromversorgung trennen

   Schalten Sie die Zündung der Maschine aus und trennen Sie die Batteriestromversorgung, um elektrische Spitzen zum BCM zu vermeiden.

3. 3

   Prüfen und Testen

   Trennen Sie den Kabelbaum des Sensors. Prüfen Sie die Kabelbaumseite auf einen Masseschluss. Wenn die Verkabelung in Ordnung ist, ist der Sensor selbst intern defekt.

4. 4

   Sensor ersetzen

   Entfernen Sie den defekten Einlasslufttemperatursensor und installieren Sie das Ersatzteil.

5. 5

   Zusammenbauen und Fehlercodes löschen

   Schließen Sie den Kabelbaum wieder an, stellen Sie die Batteriestromversorgung wieder her und drehen Sie den Zündschlüssel in die Position RUN. Verwenden Sie ein Diagnosetool, um die BCM-Fehlercodes zu löschen und zu überprüfen, ob das ATC-System den normalen Betrieb ohne den Fehlercode 519048-04 wieder aufnimmt.