Case IH 519068-03 - UCM – UCM: Spannung am linken externen Tippschalter für Heckkraftheber zu hoch

Dieser Fehlercode weist darauf hin, dass das Steuergerät ein Spannungssignal vom linken externen Kotflügelschalter (der zum Auf- oder Abwärtsbewegen des Heckkrafthebers von außerhalb der Kabine verwendet wird) empfängt, das über dem normalen Betriebslimit liegt. Dies deutet typischerweise auf einen Kurzschluss gegen Plus im Kabelbaum, eine offene Masseverbindung, die die Spannung hochtreibt, oder einen internen Defekt/Wassereintritt, der den Schalter selbst kurzschließt, hin.

• MAGNUM AFS Connect
• Magnum AFS Connect Series (Models 180, 200, 220, 240, 250, 280, 310, 340, 380, 400)
• Puma Series (Tier 4B / Stage V models 140 through 240)
• Maxxum Series (Tier 4B / Stage V models 115 through 150)
• Optum Series (Models 270, 300)
• Steiger AFS Connect Series

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   Überprüfen Sie den linken hinteren Kotflügelschalter auf physische Beschädigungen, rissige Gummimanschetten oder klemmende Tasten. Da diese Schalter extern montiert sind, sind sie sehr anfällig für das Eindringen von Wasser, Schmutz und Dünger.

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   Trennen Sie den Schalter und überprüfen Sie die Steckverbinderstifte auf Korrosion, Feuchtigkeit oder verbogene Kontakte.

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   Verfolgen Sie den Kabelbaum vom linken Kotflügel bis zum Hauptkabelbaum der Kabine. Suchen Sie nach Scheuerstellen, eingeklemmten Kabeln oder freiliegender Isolierung, die das Signalkabel mit einer 12V- oder 5V-Referenzquelle kurzschließen könnten.

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   Messen Sie mit einem Multimeter die Masseverbindung am Steckverbinder. Ein offenes Massekabel führt oft dazu, dass ein Sensor- oder Schaltersignal als „Spannung hoch“ angezeigt wird.

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   Testen Sie den Schalter selbst auf interne Kurzschlüsse. Wenn der Schalter bei nicht gedrücktem Zustand Durchgang zwischen den Signal- und Stromversorgungsstiften aufweist, ist der Schalter intern defekt.

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   Strom abschalten

   Schalten Sie den Traktor aus, ziehen Sie die Feststellbremse an und trennen Sie das negative Batteriekabel, um elektrische Spitzen während der Reparatur zu vermeiden.

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   Schalter zugänglich machen

   Lokalisieren Sie den defekten linken externen Tippschalter am hinteren Kotflügel. Je nach genauer Kotflügelverkleidung hebeln Sie die Schalterblende vorsichtig aus dem Kotflügelgehäuse oder entfernen Sie die Halteschrauben, die die Schalterplatte halten.

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   Trennen

   Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder von der Rückseite des Schalters ab. (Wenn der Steckverbinder stark korrodiert ist, müssen Sie möglicherweise einen neuen Pigtail-Steckverbinder einfügen, bevor Sie fortfahren).

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   Ersetzen

   Verbinden Sie den Kabelbaum mit dem neuen OEM-Wippschalter.

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   Wieder einbauen

   Rasten Sie den neuen Schalter sicher wieder in das Kotflügelgehäuse ein und stellen Sie sicher, dass die Wetterdichtung richtig sitzt, um zukünftiges Eindringen von Wasser zu verhindern.

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   Fehlercodes löschen & Testen

   Schließen Sie die Batterie wieder an. Drehen Sie den Zündschlüssel in die Position ON. Verwenden Sie das AFS Pro Display des Traktors oder das Electronic Service Tool (EST), um den inaktiven Fehlercode 519068-03 zu löschen.

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   Funktion überprüfen

   Halten Sie sich von den Hubarmen fern und testen Sie den linken Kotflügelschalter, um sicherzustellen, dass der 3-Punkt-Kraftheber reibungslos auf und ab bewegt wird, ohne einen neuen Fehlercode auszulösen.