Case IH 519072-04 - UCM – UCM: Heckkraftheber, linker Zugkraftsensor – Spannung niedrig

Das Steuergerät empfängt vom linken Zugkraftsensor (Lastbolzen) des Heckkrafthebers eine Signalspannung, die unter dem minimal zulässigen Schwellenwert liegt. Dieser Zustand wird typischerweise durch einen Masseschluss in der Signalleitung, einen Verlust der Referenzspannung des Sensors (Unterbrechung) oder einen internen Defekt des Sensors selbst verursacht.

• MAGNUM AFS Connect
• Steiger AFS Connect
• Puma AFS Connect

1. 1

   Überprüfen Sie den linken Zugkraftsensor (befindlich am Drehpunkt des linken Unterlenkers am Heckkraftheber) und seinen elektrischen Steckverbinder auf physische Beschädigungen, Eindringen von Schlamm/Feuchtigkeit oder korrodierte Pins.

2. 2

   Überprüfen Sie den Kabelbaum zwischen dem linken Zugkraftsensor und dem UCM auf Scheuerstellen, eingeklemmte Kabel oder einen Masseschluss.

3. 3

   Bei eingeschalteter Zündung den Sensor abziehen und prüfen, ob die 5V/8V Referenzspannung und Masse am Steckverbinder anliegen.

4. 4

   Tauschen Sie den linken und rechten Zugkraftsensor. Wenn der Fehlercode auf die rechte Seite wechselt (z. B. 519073-04), ist der Sensor intern kurzgeschlossen und defekt. Bleibt der Fehler auf der linken Seite, liegt das Problem im Kabelbaum des Traktors oder im UCM selbst.

1. 1

   Spannung lösen

   Senken Sie den Heckkraftheber vollständig auf den Boden ab und trennen Sie alle angebauten Geräte, um alle Last und Spannung von den Unterlenkern zu nehmen.

2. 2

   Strom abschalten

   Schalten Sie den Traktor aus und trennen Sie die Batterie, um elektrische Spitzen zu vermeiden.

3. 3

   Verkabelung trennen

   Ziehen Sie den elektrischen Kabelbaum vom linken Zugkraftsensorstift ab.

4. 4

   Hardware entfernen

   Entfernen Sie die Halteschraube und die Sicherungsplatte/-halterung, die den Zugkraftbolzen am Traktorchassis befestigen.

5. 5

   Bolzen entnehmen

   Treiben oder schieben Sie den defekten Zugkraftbolzen vorsichtig aus dem Unterlenker und der Chassisbohrung.

6. 6

   Neuen Sensor installieren

   Reinigen Sie die Bohrung. Schieben Sie den neuen Zugkraftsensorbolzen ein. Wichtiger Schritt: Stellen Sie sicher, dass die Ausrichtungsfläche/-kerbe am Bolzen genau wie im Servicehandbuch angegeben ausgerichtet ist (normalerweise in eine bestimmte Richtung, um die horizontale Zugkraft genau zu messen).

7. 7

   Wiederzusammenbau

   Befestigen Sie den Bolzen mit der Halteplatte und der Schraube und schließen Sie dann den elektrischen Kabelbaum wieder an.

8. 8

   Kalibrierung

   Schalten Sie den Traktor ein. Sie müssen eine Kalibrierung des Heckkrafthebers / der elektronischen Hubwerksregelung (EDC) über das AFS Pro Display oder ein Diagnosetool des Händlers durchführen. Dies ermöglicht dem UCM, die neue Null-Last-Spannung des Sensors zu lernen.