Case IH 519076-06 - UCM – UCM: Stromstärke Magnetventil Heckkraftheber Oberlenker einfahren zu hoch

Das Steuergerät hat einen Überstromzustand oder einen Masseschluss im Stromkreis des Magnetventils für das Einfahren des Heckkraftheber-Oberlenkers festgestellt.

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   Identifizieren Sie den Stromkreis für das Magnetventil zum Einfahren des Oberlenkers (Link Level Top Link Retract Solenoid), bezeichnet als Kabel 4056 (Weiß / WH)

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   Überprüfen Sie Kabel 4056 zwischen dem UCM und dem Hydraulikventilblock des Heckkrafthebers auf Scheuerstellen, eingeklemmte Kabel oder geschmolzene Isolierung

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   Trennen Sie das Magnetventil zum Einfahren des Oberlenkers und messen Sie seinen internen Widerstand mit einem Multimeter (ein Wert von null oder nahezu null Ohm weist auf einen internen Kurzschluss der Magnetspule hin)

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   Überprüfen Sie die Kabelbaumsteckverbinder sowohl am Magnetventil als auch am UCM auf Wassereintritt, Korrosion oder verbogene Stifte, die einen Kurzschluss des Stromkreises zur Masse verursachen könnten

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   Strom abschalten

   Schalten Sie den Traktor aus und trennen Sie die Batterie, um weitere elektrische Schäden am UCM zu vermeiden.

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   Komponente lokalisieren

   Lokalisieren Sie den Hydraulikventilblock des Heckkrafthebers am Heck des Traktors. Identifizieren Sie das spezifische Magnetventil für die Funktion „Oberlenker einfahren“ (verbunden mit dem weißen Kabel 4056).

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   Fehler isolieren

   Wenn der Kabelbaum (Kabel 4056) einen Kurzschluss zum Chassis hat, reparieren Sie den beschädigten Abschnitt des Kabelbaums mit OEM-zugelassenen, wetterfesten Spleißen oder ersetzen Sie den Kabelbaumabschnitt. Wenn die Verkabelung in Ordnung ist, aber das Magnetventil den Widerstandstest nicht besteht, ist das Magnetventil selbst die Ursache.

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   Magnetventil ersetzen

   Entfernen Sie die Haltemutter/den Clip, der die kurzgeschlossene Magnetspule am Hydraulikventilgehäuse hält. Schieben Sie die alte Spule ab und installieren Sie den Ersatz.

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   Zusammenbauen und testen

   Schließen Sie den Kabelbaum wieder an, schließen Sie die Batterie wieder an und löschen Sie den inaktiven Fehlercode 519076-06 aus dem UCM über den AFS Pro Monitor oder das Diagnosetool. Testen Sie die Funktion zum Einfahren des Heckkraftheber-Oberlenkers, um die Reparatur zu überprüfen.