Case IH 519081-05 - UCM – UCM: Hubwerks-Hebemagnetventil hinten – Strom unter Normalwert oder offener Stromkreis

Das Steuergerät stellt fest, dass der elektrische Strom, der zum Hubwerks-Hebemagnetventil hinten fließt, niedriger ist als der vordefinierte Mindestwert. Dies deutet typischerweise auf einen Kabelbruch, einen nicht angeschlossenen Steckverbinder oder eine durchgebrannte (offene) Magnetventilspule hin.

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   Sichtprüfung: Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zum Hubwerks-Hebemagnetventil hinten am hinteren Hydraulikventilblock führt. Suchen Sie nach Kabelbrüchen, durchgescheuerter Isolierung oder getrennten Steckern.

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   Steckverbinderprüfung: Trennen Sie den Magnetventil-Kabelbaum und überprüfen Sie die Klemmen (z. B. Buchsen Nickel 0,50 - 1,00 mm Klemmen) auf Korrosion, herausgedrückte Stifte oder Feuchtigkeit.

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   Spulenwiderstandstest: Verwenden Sie ein Multimeter, um den Widerstand über die Pins des Hubwerks-Hebemagnetventils hinten zu messen. Wenn der Messwert „OL“ (Open Loop) oder unendlicher Widerstand ist, ist die interne Spule durchgebrannt und das Magnetventil muss ersetzt werden.

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   Kabelbaum-Durchgangsprüfung: Wenn das Magnetventil in Ordnung ist, überprüfen Sie die Durchgängigkeit des Kabelbaums vom Magnetventilsteckverbinder zurück zum UCM, um sicherzustellen, dass keine Unterbrechungen im Kabel vorliegen.

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   System ausschalten

   Schalten Sie den Traktor aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und lassen Sie das System drucklos werden.

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   Magnetventil lokalisieren

   Lokalisieren Sie das Hubwerks-Hebemagnetventil hinten am Hydrauliksteuerventilstapel am Heck der Maschine.

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   Verkabelung trennen

   Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder vom defekten Magnetventil ab.

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   Magnetventilspule entfernen

   Entfernen Sie die Sicherungsmutter oder das Befestigungselement, das die Magnetventilspule am Hydraulikventilgehäuse hält. Schieben Sie die alte Spule vom Stift.

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   Neues Teil installieren

   Schieben Sie die neue Ersatz-Magnetventilspule auf das Ventilgehäuse und befestigen Sie sie mit der Sicherungsmutter.

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   Wieder anschließen und testen

   Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an. Schalten Sie die Zündung ein, löschen Sie die inaktiven Fehlercodes aus dem UCM und testen Sie die Hubwerks-Hebefunktion hinten, um sicherzustellen, dass der Code nicht erneut auftritt.