Case IH 519118-03 - VCM – VCM: R1-Getriebesteuerhebel-Positionssignalspannung hoch

Das Steuergerät empfängt ein Spannungssignal vom R1-Positionssensor des Getriebesteuerhebels, das den maximal erwarteten Schwellenwert überschreitet. Dies deutet typischerweise auf einen Kurzschluss nach Plus (12V) im Signalkreis, eine offene Masseverbindung oder einen internen Defekt des Potentiometers/Sensors im Bedienhebel hin.

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   Prüfen Sie, ob andere Fehlercodes für die Getriebehebelposition aktiv sind (z. B. 519115-03 für C1, 519116-03 für C2 oder 519120-03 für R3). Mehrere „Spannung hoch“-Codes weisen eher auf eine gemeinsame offene Masseverbindung oder einen defekten 5V-Referenzkreis hin als auf einen defekten Hebel.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum unter der Armlehnenkonsole. Prüfen Sie den Steckverbinder, der zum Multifunktionsgriff (MFH) führt, auf herausgedrückte Pins, Korrosion oder Kabelabrieb.

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   Trennen Sie den MFH und verwenden Sie ein Multimeter, um das Signalkabel zwischen dem Griffsteckverbinder und dem VCM auf einen Kurzschluss zu einer 12V-Stromquelle zu prüfen.

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   Stellen Sie sicher, dass der Massekreis am MFH-Steckverbinder eine gute Durchgängigkeit zur Chassismasse aufweist. Eine offene Masseverbindung führt dazu, dass das Sensorsignal hoch floatet.

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   Stellen Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche ab, legen Sie das Getriebe in PARK, schalten Sie den Motor aus und klemmen Sie die Batterie ab.

   Stellen Sie sicher, dass die Maschine sicher geparkt und ausgeschaltet ist, bevor Sie mit Reparaturen beginnen.

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   Entfernen Sie die Verkleidungen an der Armlehnenkonsole, um Zugang zu den Befestigungselementen des Multifunktionsgriffs zu erhalten.

   Dies ermöglicht den Zugang zu den Befestigungs- und elektrischen Anschlüssen des Griffs.

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   Trennen Sie vorsichtig den Hauptkabelbaumsteckverbinder von der Unterseite des MFH.

   Trennen Sie den Kabelbaum vom defekten Griff.

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   Entfernen Sie die Halte-Schrauben/Bolzen, mit denen der Griff an der Armlehnenbasis befestigt ist, und heben Sie den defekten Griff heraus.

   Schrauben Sie den defekten Multifunktionsgriff ab und entfernen Sie ihn.

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   Installieren Sie den Ersatz-Multifunktionsgriff und befestigen Sie die Montageelemente.

   Setzen Sie den neuen Griff in Position und schrauben Sie ihn fest.

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   Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an und stellen Sie sicher, dass die Verriegelungslasche einrastet.

   Verbinden Sie den Kabelbaum sicher mit dem neuen Griff.

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   Bringen Sie die Armlehnenverkleidungen wieder an und schließen Sie die Batterie wieder an.

   Bauen Sie die Armlehnenkonsole wieder zusammen und stellen Sie die Stromversorgung des Traktors wieder her.

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   Drehen Sie den Schlüssel in die Position ON und verwenden Sie das AFS Pro Display, um die VCM-Fehlercodes zu löschen.

   Löschen Sie die aktiven und gespeicherten Fehlercodes aus dem Fahrzeugsteuergerät.

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   Führen Sie eine Kalibrierung des neuen Multifunktionsgriffs / Getriebehebels über das Diagnose-Toolbox-Menü des Displays durch.

   Dies stellt sicher, dass das VCM die neuen Potentiometer-Spannungsbereiche lernt.