Case IH 519119-04 - VCM – VCM: R2-Getriebesteuerhebel-Positionssignalspannung ist niedrig

Die Signalspannung, die vom Positionssensor des Getriebesteuerhebels zurückkommt, ist unter den akzeptablen Betriebsschwellenwert gefallen, was auf eine unter dem Normalwert liegende Spannung, eine Unterbrechung oder einen Masseschluss hinweist.

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• Puma 215
• Puma 230

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   Überprüfen Sie die Systemspannung an der Batterie (sollte 12 bis 14 Volt betragen) und testen Sie bei niedriger Spannung die Ausgangsleistung der Lichtmaschine, da eine niedrige Spannung falsche Getriebesteuergeräte-Fehlercodes verursachen kann.

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   Überwachen Sie die Steuergerätespannung ('ARMREST BATTERY VOLTAGE' oder 'TRANS BATTERY VOLTAGE') mit dem Case IH Electronic Service Tool (EST) oder dem bordeigenen Diagnosemonitor des Traktors.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum zwischen dem Getriebesteuerhebel (an der Armlehne/Multicontroller) und dem VCM auf durchgescheuerte Kabel, eingeklemmte Kabelbäume oder lose Steckverbinderstifte.

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   Testen Sie den Stromkreis am Steckverbinder des Steuerhebelsensors bei eingeschalteter Zündung auf korrekte Referenzspannung (5V oder 12V) und prüfen Sie den Massekreis auf Durchgang gegen Masse.

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   Parken Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche, bringen Sie den Getriebesteuerhebel in die PARK- oder NEUTRAL-Position und drehen Sie den Zündschalter in die AUS-Position.

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   Klemmen Sie das Minuskabel der Batterie ab, um elektrische Kurzschlüsse während der Reparatur zu vermeiden.

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   Zugang zur Getriebesteuerhebelbaugruppe verschaffen.

   Je nach Modell erfordert dies das Entfernen der Befestigungselemente der Armlehnenkonsolenabdeckungen oder der Lenksäulenverkleidung.

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   Markieren und trennen Sie den elektrischen Kabelbaum-Steckverbinder vom Positionssensor des Getriebesteuerhebels.

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   Wenn die Diagnosetests einen Kabeldefekt ergeben haben, reparieren Sie den beschädigten Abschnitt des Kabelbaums oder ersetzen Sie den Steckverbinder-Pigtail.

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   Wenn die Verkabelung intakt ist, der Sensor aber intern defekt ist (was das niedrige Spannungssignal verursacht), entfernen Sie die Befestigungsteile und ersetzen Sie die Getriebesteuerhebelbaugruppe / den Positionssensor.

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   Bauen Sie die Hebelbaugruppe wieder ein und schließen Sie den Elektrokabelbaum sicher wieder an.

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   Bauen Sie die Armlehnen- oder Konsolenverkleidungen wieder zusammen.

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   Schließen Sie die Batterie wieder an.

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    Verbinden Sie das Case IH Electronic Service Tool (EST), um den protokollierten Fehlercode 519119-04 aus dem VCM zu löschen.

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    Führen Sie ein Getriebekalibrierungsverfahren durch.

    Dies beinhaltet das Erreichen der Betriebstemperatur des Hydrauliköls (54° bis 57°C) und die Verwendung des EST oder der Bordanzeige, um die automatisierten Kupplungs- und Ventilkalibrierungsschritte auszuführen.