Case IH 519572-13 - UCM – UCM: Außerhalb der Kalibrierung

Das Steuergerät des Lenkventils hat seine Kalibrierungsdaten verloren, die Kalibrierungswerte sind beschädigt oder ein Kalibrierungsvorgang wurde unterbrochen oder nicht erfolgreich abgeschlossen.

• MAGNUM AFS Connect
• Magnum
• Steiger
• T8
• T9
• Maxxum
• 7230
• 8250
• 6130

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   Stellen Sie sicher, dass das Fahrzeug die normale Betriebstemperatur erreicht hat und die Motordrehzahl über 1500–1600 U/min eingestellt ist.

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   Überprüfen Sie, ob die Displays von UCM, Nav-Steuergerät und AFS Pro 700/1200 alle kompatible Firmware-Versionen verwenden.

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   Stellen Sie sicher, dass das richtige Fahrzeugprofil im Display geladen ist. Falls beschädigt, laden Sie ein Standard-/anderes Profil, beenden Sie den Vorgang und laden Sie dann das korrekte Fahrzeugmodell erneut.

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   Überprüfen Sie den Lenkwinkelsensor (WAS) und die Radgeschwindigkeitssensoren.

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   Vergewissern Sie sich, dass der Fahrschalter auf ON steht und der Lenkfreigabeschalter (ISB) mindestens eine halbe Sekunde lang gedrückt wurde.

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   Überprüfen Sie die Kabelbaumverbindungen zu den Lenkmagnetventilen auf offene Stromkreise oder Kurzschlüsse zur Stromversorgung.

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   Maschine vorbereiten

   Hydraulikflüssigkeit auf Betriebstemperatur aufwärmen und den Motor über 1500 U/min drehen lassen.

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   Kalibrierung starten

   Navigieren Sie auf dem AFS Pro Display zum Kalibrierungsbildschirm des Lenkventils.

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   Verfahren durchführen

   Befolgen Sie die Anweisungen auf dem Bildschirm, um die linken und rechten Lenkventile zu kalibrieren. Hinweis für Mähdrescher: Es ist normal, dass bei der Lenkventilkalibrierung an Flaggschiff-Mähdreschern keine tatsächliche Radbewegung zu sehen ist.

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   Speichern und beenden

   Beenden Sie den Kalibrierungsvorgang ordnungsgemäß, bevor Sie den Schlüssel abziehen. Das Entfernen der Stromversorgung vom Steuergerät während der Speicherung dieser Werte führt zu einer Beschädigung des Speichers und löst den Fehlercode erneut aus.

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   Testen

   Löschen Sie den Fehlercode, betätigen Sie den Zündschalter und betreiben Sie den Traktor.

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   Bei Fehler ersetzen

   Wenn der Fehlercode sofort wieder auftritt oder die Kalibrierung trotz intakter Sensoren und Verkabelung wiederholt fehlschlägt, ist der UCM-Speicher defekt oder das Lenkventil ist defekt und muss ersetzt werden. Wenn eine Komponente ersetzt wird, müssen Sie eine neue Kalibrierung an einem neuen Fahrzeugprofil durchführen.