Case IH 519572-14 - UCM – UCM: Fehler bei der Kalibrierung des Lenkventil-Steuergeräts

Das Lenkventil-Steuergerät hat entweder seine Kalibrierungsdaten verloren, die Kalibrierung wurde nicht erfolgreich abgeschlossen, oder die gespeicherten Kalibrierungswerte liegen außerhalb des zulässigen Bereichs für einen sicheren elektrohydraulischen Lenkbetrieb.

• MAGNUM AFS Connect
• Case IH Magnum AFS Connect series (Models 180, 200, 220, 240, 250, 280, 310, 340, 380, 400)
• Case IH Steiger AFS Connect series

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   Prüfen Sie auf aktive CAN-Kommunikationsfehler, Fehler des Lenkwinkelsensors (WAS) oder Spannungsfehler des Lenkventil-Steuergeräts (z. B. Batteriespannung zu hoch/niedrig), die eine erfolgreiche Kalibrierung verhindern können.

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   Stellen Sie sicher, dass das UCM, das Lenkventil-Steuergerät (SVC) und das redundante Lenksteuergerät (SRC) mit der neuesten Softwareversion laufen (z. B. SVC Softwareversion 2.02).

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   Überprüfen Sie den Lenkwinkelsensor (WAS) an der linken Lenkgelenkverbindung und den Lenkradsensor, um sicherzustellen, dass sie physisch intakt und funktionsfähig sind.

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   Stellen Sie sicher, dass der Hydraulikflüssigkeitsstand korrekt und die Betriebstemperatur normal ist, da kaltes Öl dazu führen kann, dass Kalibrierungsverfahren fehlschlagen oder abbrechen.

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   Diagnosetool anschließen

   Schließen Sie das Case IH Electronic Service Tool (EST) an den Diagnoseanschluss des Traktors (CAN 1 / CAN 2) an.

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   Konfiguration überprüfen

   Navigieren Sie zum Menü Konfiguration > Allgemeine Konfiguration. Stellen Sie sicher, dass die Größe des Lenkventils im UCM korrekt definiert ist (z. B. 500 cm³ ist die Standardkonfiguration für Magnum AFS Connect Modelle).

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   Lenkwinkelsensor (WAS) kalibrieren

   Wenn der WAS kürzlich entfernt, ersetzt wurde oder nicht synchron ist, führen Sie zuerst die WAS-Kalibrierung über das UCM-Menü durch.

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   Lenkventilkalibrierung durchführen

   Navigieren Sie zum Kalibrierungsmenü (Diagnose > Kalibrierung > UCM/Lenkung). Starten Sie die Kalibrierung des Lenkventil-Steuergeräts.

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   Anweisungen befolgen

   Befolgen Sie die Anweisungen auf dem Bildschirm des EST oder des AFS Pro 1200 Displays, die in der Regel das Drehen des Lenkrads von Anschlag zu Anschlag erfordern, damit das System die Totbereiche des Ventils, die Durchflusseigenschaften und die LVDT-Frequenzen lernen kann.

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   Fehler löschen

   Nach erfolgreicher Kalibrierung schalten Sie die Zündung aus und wieder ein und löschen Sie den inaktiven Fehlercode 519572-14 aus dem UCM. Wenn die Kalibrierung wiederholt fehlschlägt, ist das Lenkventil-Steuergerät oder das Lenkventil selbst wahrscheinlich defekt und muss ersetzt werden.