520203-31 - VCM

Case IH 520203-31 - VCM – VCM / UCM / PVED-CLS: Fahrzeuggeschwindigkeit hat EH-Lenkungsabschaltung ausgelöst (Sicherheitsfunktion 3) – Zustand besteht

Fehlerbeschreibung

Die Fahrzeuggeschwindigkeit hat den maximal kalibrierten Sicherheitsschwellenwert (spezifiziert durch Parameter P3253) für den Betrieb des elektrohydraulischen (EH) Lenksystems überschritten. Wenn dieser Schwellenwert überschritten wird, deaktiviert das Steuergerät automatisch die Auto-Lenk-/Zusatzlenkfunktion und zwingt das Lenksystem in einen sicheren Straßenzustand, um einen Kontrollverlust zu verhindern.

Gilt für diese Maschinen

  • MAGNUM AFS Connect
  • MX Magnum

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie die tatsächliche Fahrzeuggeschwindigkeit, um zu bestätigen, dass der Fahrer bei aktivierter Auto-Lenkung nicht zu schnell fährt (Geschwindigkeit überschreitet die Plattformgrenze).

  2. Überprüfen Sie den Fahrzeuggeschwindigkeitssensor und seinen Kabelbaum auf fehlerhafte, kurzgeschlossene oder ausfallende Signale, die fälschlicherweise hohe Geschwindigkeitsdaten über den CAN-Bus senden.

  3. Überprüfen Sie den Straßenschalter, um sicherzustellen, dass er nicht geschlossen klemmt oder außerhalb eines gültigen Spannungsbereichs misst.

  4. Überprüfen Sie die Konfigurationsparameter des PVED-CLS-Steuergeräts mit einem Diagnoseservice-Tool (Case IH EST oder Danfoss PLUS+1), insbesondere ob der Geschwindigkeitsschwellenwertparameter (P3253) beschädigt oder falsch eingestellt ist.

Reparaturschritte

  1. Korrektur durch den Bediener

    Wenn der Fehler durch einen Bedienerfehler ausgelöst wurde, reduzieren Sie die Fahrzeuggeschwindigkeit unter die Plattformgrenze, um die Auto-Lenkfunktion wiederherzustellen.

  2. Sensor ersetzen

    Wenn die Diagnose auf einen fehlerhaften Fahrzeuggeschwindigkeitssensor hinweist, der unplausible Daten sendet, ersetzen Sie den Geschwindigkeitssensor und löschen Sie die Fehlercodes.

  3. Bereich reinigen

    Wenn das PVED-CLS-Steuergerät ersetzt werden muss, reinigen Sie den Bereich um das EH-Lenkventil und den Hydraulikbehälter, um Verunreinigungen zu vermeiden.

  4. Druck entlasten

    Entlasten Sie den gesamten Druck des Hydrauliksystems.

  5. Kabelbäume trennen

    Trennen Sie die elektrischen Kabelbäume (CAN-Bus und Stromanschlüsse) vom PVED-CLS-Steuergerät.

  6. Schläuche trennen

    Markieren Sie die Ausrichtung der Hydraulikanschlüsse und trennen Sie dann die Schläuche vom EH-Lenkventil.

  7. Ventilbaugruppe entfernen

    Entfernen Sie die Befestigungsteile der Halterung und nehmen Sie die EH-Lenkventilbaugruppe ab.

  8. Neue Baugruppe installieren

    Installieren Sie die neue EH-Lenkventil-/PVED-CLS-Steuergerätbaugruppe.

  9. Schläuche wieder anschließen

    Schließen Sie die Hydraulikschläuche mit neuen, geschmierten O-Ringen wieder an.

  10. Kabelbäume wieder anschließen

    Schließen Sie die elektrischen Kabelbäume wieder an.

  11. Behälter nachfüllen

    Füllen Sie den Hydraulikbehälter mit der vorgeschriebenen Hydraulikflüssigkeit nach und betreiben Sie die Maschine, um auf Lecks zu prüfen.

  12. System kalibrieren

    Kalibrieren Sie den Lenkpositionssensor und den elektrohydraulischen (EH) Ventilschieber mit dem Diagnoseservice-Tool, da dem neuen Steuergerät die spezifischen Ventilparameter beigebracht werden müssen.

Teile, die Sie benötigen könnten

(1)
  • Lenkventil-Steuerungsmodul / PVED-CLS-Aktuator

    47876504

    Hergestellt von Danfoss. Gilt für Case IH und New Holland Traktoren, die das intelligente Danfoss PVED-CLS Lenkungs-Subsystem verwenden.

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