Case IH 520206-22 - VCM – VCM / UCM (Steering Valve Controller): Spannung des Lenkventil-Steuergerät-Fahrschalter beim Einschalten fehlt / Fehler im Stromkreis des Fahrschalters

Dieser Fehler weist darauf hin, dass das Steuergerät des automatischen Lenksystems beim Einschalten des Traktors nicht die erwartete Spannung vom Haupt-Fahrschalterkreis erkennt. Wenn die Spannung fehlt oder der Stromkreis offen/fehlerhaft ist, kann das Steuergerät den Zustand des Schalters nicht überprüfen. Als Sicherheitsvorkehrung sperrt das System die automatischen Lenkfunktionen und protokolliert diesen Fehler.

• MAGNUM AFS Connect
• Case IH AFS Connect Magnum (Models 180, 200, 220, 240, 250, 280, 310, 340, 380)
• Case IH Steiger / Quadtrac (Models 335, 385, 435, 485, 535, 620)
• Case IH Puma
• Case IH Optum

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   Schalten Sie den Fahrschalter manuell ein und aus und starten Sie dann den Traktor neu, um zu sehen, ob der Fehler behoben wird.

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   Überprüfen Sie die ISOBUS-Diagnoseseite auf dem Pro 1200 oder AFS Pro Display, um zu überprüfen, ob das Display den Wechsel des Schalterzustands erkennt.

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   Überprüfen Sie den Sicherungskasten in der Kabine auf durchgebrannte Sicherungen, die mit den Kabinenschaltern, dem VCM oder dem Lenkventil-Steuergerät in Verbindung stehen.

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   Messen Sie mit einem Multimeter die 12V-Spannung am Steckverbinder des Fahrschalters, wenn der Schlüssel auf ON gedreht ist.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum zwischen dem Fahrschalter in der Dachverkleidung/Konsole und dem Lenkventil-Steuergerät auf eingeklemmte Kabel, Nagetierschäden oder lose Steckverbinderstifte.

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   Strom trennen

   Schalten Sie den Traktor aus und trennen Sie die Batterie, um elektrische Kurzschlüsse zu vermeiden.

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   Schalter zugänglich machen

   Entfernen Sie die Verkleidung an der Dachverkleidung oder der oberen Konsole, um die Rückseite des Fahrschalters zugänglich zu machen.

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   Schalter auf Durchgang prüfen

   Trennen Sie den Kabelbaum vom Schalter. Verwenden Sie ein auf Ohm/Durchgang eingestelltes Multimeter, um die Schalterklemmen zu prüfen. Betätigen Sie den Schalter; wenn das Multimeter keine Änderung des Durchgangs anzeigt, sind die internen Kontakte defekt und der Schalter muss ersetzt werden.

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   Kabelbaum prüfen

   Wenn der Schalter in Ordnung ist, verwenden Sie das Multimeter, um den Durchgang der Kabel zu prüfen, die vom Schaltersteckverbinder zum VCM/Lenkventil-Steuergerät-Kabelbaum führen.

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   Verkabelung reparieren

   Reparieren Sie gebrochene Kabel oder ersetzen Sie beschädigte Anschlussstifte (z. B. bei Korrosion am Steckverbinder).

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   Zusammenbauen und Fehlercodes löschen

   Stecken Sie den Schalter wieder ein, montieren Sie die Verkleidungen wieder und schließen Sie die Batterie wieder an. Drehen Sie den Schlüssel auf ON und überprüfen Sie, ob der Fehlercode 520206-22 von Aktiv auf Inaktiv wechselt oder vollständig gelöscht wird.

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   Software-Update

   Wenn der Schalter und die Verkabelung einwandfrei sind, muss das Lenkventil-Steuergerät (SVC) möglicherweise von einem Case IH Händler neu geflasht werden (z. B. Aktualisierung auf Softwareversion 2.02).