Case IH 520208-31 - VCM – VCM / UCM: Interner Fehler des Lenkventilsteuergeräts

Das elektrohydraulische Lenkventilsteuergerät hat einen internen Fehler erkannt oder wurde von einem übergeordneten Sicherheitssteuergerät über SPI in einen sicheren Zustand gezwungen.

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   Prüfen Sie im VCM/UCM auf Fehlercodes, die das Lenksteuergerät in einen sicheren Zustand zwingen könnten.

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   Entlüften Sie das Lenksystem, indem Sie das Lenkrad mindestens 10 Mal vollständig nach links und dann vollständig nach rechts drehen, um Luft zu entfernen.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder, die zum Lenkventilsteuergerät (PVED-CLS) führen, auf Kurzschlüsse, Wassereintritt oder beschädigte Pins.

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   Überprüfen Sie die Softwareversionen des Lenkventilsteuergeräts (SVC) und des redundanten Lenksteuergeräts (SRC) (Version 2.02 / Teil 51631896 ist als stabil bekannt).

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   Zugehörige Codes beheben

   Diagnostizieren und löschen Sie alle anderen aktiven Codes im VCM/UCM.

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   Software-Flash

   Wenn keine Verdrahtungsfehler gefunden werden und der Code isoliert ist, flashen/aktualisieren Sie das Lenkventilsteuergerät (SVC) mit dem Case IH Electronic Service Tool (EST) auf den neuesten Softwaredatensatz.

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   Steuergerät/Ventil ersetzen

   Wenn der interne Fehler ein Hardwarefehler (Hardwarefehler im PVED-CLS-Modul) ist, muss das Lenkventilsteuergerät-Modul oder die gesamte Lenkventilbaugruppe ersetzt werden.

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   Kalibrierung durchführen

   Führen Sie nach dem Austausch des Ventils oder Steuergeräts eine Lenkkalibrierung auf einer befestigten Oberfläche (unlackierter Beton oder Asphalt) durch, um eine ordnungsgemäße Reibung zu gewährleisten, und stellen Sie sicher, dass das Lenkventil während des Vorgangs ausreichend mit Ölstrom versorgt wird.