Case IH 520213-02 - VCM – UCM / VCM: Interner Fehler des Lenkventil-Steuergeräts

Schwerwiegender interner Hardware- oder Softwarefehler im dedizierten Steuergerät des Lenkventils. Oft ausgelöst durch Verlust der SPI-Kommunikationsverbindung, einen SPI-Nachrichtenwarteschlangenüberlauf oder einen RAM-Code-Testfehler.

• MAGNUM AFS Connect
• Case IH Magnum AFS Connect Tractors 180
• Case IH Magnum AFS Connect Tractors 200
• Case IH Magnum AFS Connect Tractors 220
• Case IH Magnum AFS Connect Tractors 240
• Case IH Magnum AFS Connect Tractors 250
• Case IH Magnum AFS Connect Tractors 280
• Case IH Magnum AFS Connect Tractors 310
• Case IH Magnum AFS Connect Tractors 340
• Case IH Magnum AFS Connect Tractors 380
• Case IH Magnum AFS Connect Tractors 400

1. 1

   Lenksystem entlüften: Drehen Sie das Lenkrad mindestens 10 Mal vollständig nach links und vollständig nach rechts, um die gesamte Luft aus dem Lenksystem zu entfernen.

2. 2

   Auf Software-Updates prüfen: Überprüfen Sie, ob die Software des Lenkventil-Steuergeräts (SVC) mit dem CNH Electronic Service Tool (EST) auf Version 2.02 (Software-Teilenummer: 51631896) geflasht/aktualisiert werden muss.

3. 3

   Verkabelung und Spannung prüfen: Überprüfen Sie den Kabelbaum, der das UCM mit dem Lenkventil verbindet. Stellen Sie sicher, dass keine Kurzschlüsse gegen Masse oder Strom, Spannungsfehler oder Überspannung im Stromkreis des Lenkventil-Steuergeräts vorliegen.

1. 1

   System drucklos machen

   Schalten Sie den Traktor aus und entlasten Sie den gesamten Hydraulikdruck, bevor Sie das Lenkventil warten.

2. 2

   Batterie abklemmen

   Betätigen Sie den Schutzschalter manuell oder klemmen Sie die Batterie ab, um elektrische Kurzschlüsse während des Modulaustauschs zu vermeiden.

3. 3

   UCM / Lenkventil-Steuergerät ersetzen

   Suchen Sie das UCM/VCM (normalerweise in der Kabine oder unter der rechten Konsole). Trennen Sie die mehrpoligen OEM-Steckverbinder und entfernen Sie das Modul. Wenn der Fehler auf das am Lenkventil selbst montierte Danfoss PVED-CLS Ventilsteuergerät beschränkt ist, schrauben Sie das Steuergerät vom Hydraulikventilgehäuse ab.

4. 4

   Wieder einbauen und anschließen

   Installieren Sie das neue Modul und rasten Sie die CAN-Bus-Steckverbinder sicher ein.

5. 5

   EST-Konfiguration

   Schließen Sie das CNH Electronic Service Tool (EST) an. Das neue UCM/VCM muss an das spezifische Ausstattungsprofil des Traktors (z. B. Getriebetyp, Vorhandensein einer Gitterheizung, Lenkübersetzungen) angepasst werden, damit der Traktor das neue Modul erkennt.

6. 6

   Kalibrierung

   Führen Sie eine Lenkkalibrierung auf der Straße auf einer unlackierten Beton- oder Asphaltfläche durch. Stellen Sie sicher, dass das Lenkventil während des Kalibriervorgangs ausreichend mit Öl versorgt wird.