Case IH 520213-11 - VCM – UCM: Interner Fehler des Lenkventil-Steuergeräts

Das Steuergerät für das elektronische Lenkventil hat einen internen Hardwarefehler, einen Softwarelogikfehler (wie z. B. einen Interpolationsüberlauf, eine Division durch Null oder einen Initialisierungsfehler) oder eine kritische interne Spannungsabweichung festgestellt.

• MAGNUM AFS Connect
• Case IH Magnum AFS Connect Series (Models 180, 200, 220, 240, 250, 280, 310, 340, 380, 400)
• Case IH Steiger AFS Connect Series
• Case IH Puma / Optum Series

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   Führen Sie einen Hard-Reset durch, indem Sie den Batterie-Trennschalter ausschalten oder das negative Batteriekabel für mindestens eine Minute abklemmen, um temporäre Logikfehler zu beheben.

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   Überprüfen Sie die Softwareversionen des UCM und des Lenkventil-Steuergeräts (SVC) mit dem Case IH Electronic Service Tool (EST).

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder zwischen dem UCM und dem Lenkventil auf Wassereintritt, verbogene Stifte oder Korrosion, die die CAN-Bus-Leitungen kurzschließen könnten.

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   Stellen Sie sicher, dass das UCM und das Lenkventil-Steuergerät eine stabile 12-V-Versorgung erhalten, da Spannungsspitzen oder -abfälle interne Fehlercodes auslösen können.

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   Maschine sicher parken

   Auf einer ebenen Fläche parken, Motor abstellen und die Feststellbremse anziehen.

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   Stromversorgung trennen

   Schalten Sie den Hauptbatterie-Trennschalter aus, um Lichtbogenbildung zu vermeiden.

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   Software flashen/aktualisieren (falls zutreffend)

   Wenn das EST veraltete Software anzeigt, flashen Sie das UCM und das SVC auf die neueste Softwareversion (z. B. SVC-Softwareversion 2.02 oder neuer). Wenn der Fehlercode gelöscht wird, ist die Reparatur abgeschlossen.

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   Modul zugänglich machen

   Wenn der Fehlercode weiterhin besteht, suchen Sie das UCM / Lenkventil-Steuergerät (befindet sich normalerweise im Elektronikfach der Kabine oder in der Nähe des Lenkventilblocks, abhängig vom genauen Traktormodell).

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   Steuergerät ersetzen

   Trennen Sie die mehrpoligen OEM-Steckverbinder vom defekten Modul. Schrauben Sie das Modul von seiner Halterung ab und installieren Sie die Ersatzeinheit.

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   Neu konfigurieren und kalibrieren

   Schließen Sie die Batterie wieder an. Verbinden Sie das Case IH EST. Sie müssen die korrekte Traktorkonfigurationsdatei (z. B. Advanced Steering Configuration Controller-Datensatz) auf das neue Modul hochladen.

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   Lenkkalibrierung

   Führen Sie das automatisierte Lenkventil-Kalibrierungsverfahren über das EST oder das AFS Pro Display durch, um dem neuen Steuergerät die Lenkwinkelgrenzen und Ventil-Totbereiche beizubringen.