Case IH 520230-25 - VCM – UCM / VCM: Lenkventil-Steuergerät: Signalabweichung des Zusatzgeräts

Dies ist ein Sicherheits-Kreuzprüfungsfehler. Das System erkennt, dass die Übertragungsrate oder die Signalabweichung zwischen dem primären und redundanten Signal des zusätzlichen Lenkgeräts (wie z. B. einem elektronischen Joystick oder Mini-Lenkrad) zu hoch ist.

• MAGNUM AFS Connect
• Case IH Magnum AFS Connect Series (e.g., 250, 280, 310, 340, 380, 400)
• Case IH Steiger & Quadtrac AFS Connect Series
• Case IH Optum AFS Connect Series

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   Stellen Sie sicher, dass das Lenkventil mit ausreichend Ölstrom versorgt wird, und prüfen Sie das Hydrauliksystem auf Lufteinschlüsse.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum zwischen dem zusätzlichen Lenkgerät (Joystick/Mini-Lenkrad) und dem PVED-CLS-Steuergerät auf Scheuerstellen, lose Stifte oder Korrosion.

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   Vergewissern Sie sich, dass die Software-Konfigurationsparameter (insbesondere P3365 & P3366) für das spezifische installierte Zusatzgerät korrekt eingestellt sind.

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   System entlüften

   Starten Sie den Traktor und führen Sie den Lenkanschlag-zu-Lenkanschlag-Vorgang (10 Mal) durch, um eingeschlossene Luft aus dem hydraulischen Lenkkreislauf zu entfernen.

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   Fehlercode löschen und erneut testen

   Löschen Sie den Fehlercode und testen Sie das zusätzliche Lenkgerät. Wenn der Code nicht erneut auftritt, war das Problem wahrscheinlich eine Belüftung der Hydraulik.

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   Zusatzgerät testen

   Wenn der Code erneut auftritt, verwenden Sie ein Diagnosewerkzeug, um die Live-Daten für die primären und redundanten Signale des zusätzlichen Joysticks/Mini-Lenkrads zu überwachen. Wenn ein Signal ausfällt oder erheblich hinter dem anderen zurückbleibt, ist das zusätzliche Eingabegerät defekt.

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   CAN-/Signalleitungen prüfen

   Führen Sie eine Durchgangs- und Widerstandsprüfung am Kabelbaum vom Zusatzgerät zum PVED-CLS-Steuergerät durch. Reparieren Sie beschädigte Kabel.

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   Rekalibrieren

   Wenn die Verkabelung intakt ist, führen Sie eine Kalibrierungsroutine für das Lenkventil-Steuergerät durch. Hinweis: Die Herstellervorgaben besagen, dass die Kalibrierung auf einer Straßenoberfläche (unlackierter Beton oder Asphalt) durchgeführt werden muss.

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   Komponenten ersetzen

   Wenn die Kalibrierung fehlschlägt und die Signale des Zusatzgeräts am Steckverbinder als gut verifiziert wurden, liegt ein interner Kreuzprüfungsfehler im PVED-CLS-Lenkventil-Steuergerät selbst vor und es muss ersetzt werden.