Case IH 520239-14 - VCM – VCM: Falsche Steuergerätekonfiguration

Die Softwarekonfiguration, Kalibrierungs-ID oder Parametereinstellungen im Steuergerät stimmen nicht mit der physischen Hardware oder den Netzwerkanforderungen der Maschine überein, oder das Modul hat seine programmierte Konfiguration verloren.

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   Verbinden Sie das Case IH Electronic Service Tool (EST) und prüfen Sie das VCM/UCM-Alarmprotokoll auf andere aktive oder inaktive Fehlercodes. Beheben Sie zuerst alle emissions- oder kommunikationsrelevanten Fehlercodes.

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   Überprüfen Sie die Kompatibilität der physischen VCM-Hardware (z. B. bei Feldspritzen, prüfen Sie, ob ein inkompatibles VCM im 'A9-Stil' anstelle eines kompatiblen VCM im 'A14-Stil' verbaut ist).

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   Verwenden Sie das Diagnosetool, um die Kalibrierungs-ID und die Kalibrierungsprüfnummern (CVNs) des Fahrzeugs abzufragen, um die aktuelle Softwareversion im Fahrzeugsteuergerät zu überprüfen.

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   Überprüfen Sie die VCM-Verlängerungskabelbäume und Steckverbinder (wie z. B. 6-polige Deutsch-Steckverbinder), um sicherzustellen, dass sie richtig eingesteckt und unbeschädigt sind.

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   Maschine vorbereiten

   Lösen Sie manuell den Schutzschalter an der Batterie aus, um sicherzustellen, dass das System sicher ist, bevor Sie Module trennen.

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   Modul neu konfigurieren / flashen

   Verbinden Sie das Case IH EST mit dem Diagnoseanschluss. Navigieren Sie zum VCM/UCM-Programmiermenü und flashen oder konfigurieren Sie das Modul neu, indem Sie die korrekte Kalibrierungsdatei für die Produktidentifikationsnummer (PIN) der spezifischen Maschine verwenden.

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   Ersetzen, falls inkompatibel/fehlerhaft

   Wenn das VCM die Konfiguration nicht akzeptieren kann oder eine inkompatible Hardwareversion ist (z. B. bei der Systemaufrüstung einer Feldspritze), entfernen Sie das alte VCM und installieren Sie das korrekte Ersatzmodul.

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   Neues Modul programmieren

   Wenn ein neues VCM installiert wird, muss es über das EST programmiert werden, um die korrekten Arbeitsmodi und Maschinenparameter auszuwählen.

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   Fehler beheben

   Führen Sie einen Zündzyklus durch, um den Fehler zu beheben. Bei ausgeschalteter Zündung 90 Sekunden warten, die Zündung einschalten und dann den Motor starten. Überprüfen Sie, ob der Fehlercode 520239-14 von Aktiv zu Inaktiv wechselt, und löschen Sie dann den Code aus dem Protokoll.