Case IH 520241-13 - VCM – VCM: Interner Fehler des Lenkventil-Steuergeräts

Ein interner Steuergerätefehler weist auf einen Hardware- oder Softwarefehler innerhalb des Moduls hin, das das elektrohydraulische Lenkventil steuert. Dies verhindert eine präzise Verarbeitung von Lenkeingaben oder die Kommunikation über den CAN-Bus.

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   Stellen Sie sicher, dass das Lenkventil mit ausreichend Hydrauliköl versorgt wird.

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   Stellen Sie sicher, dass die gesamte Luft aus dem Lenksystem entlüftet wurde, indem Sie das Lenkrad mindestens 10 Mal vollständig nach links und dann vollständig nach rechts drehen.

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   Überprüfen Sie, ob beim Lenken keine ungewöhnlichen Geräusche oder Vibrationen auftreten.

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   Überprüfen Sie die Verkabelung der CAN-Datenverbindung des Fahrgestells und die zugehörigen elektrischen Steckverbinder zwischen dem ECU und dem Lenkventil auf Kurzschlüsse oder offene Stromkreise.

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   Hydraulikdruck ablassen

   Lassen Sie den gesamten Hydraulikdruck aus dem Lenksystem ab, bevor Sie Leitungen trennen.

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   Stromversorgung trennen

   Trennen Sie die Batterie/Stromversorgung vom VCM.

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   Kabelbäume trennen

   Trennen Sie die CAN-/Elektrokabelbäume vom Lenkventil-Steuergerät und dem VCM.

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   Komponente ersetzen

   Ersetzen Sie die fehlerhafte Komponente (VCM oder Lenkventil).

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   Kalibrierung durchführen

   Führen Sie eine Kalibrierungsroutine für das Lenkventil durch. Die Kalibrierung muss auf einer Straßenoberfläche (d. h. unlackiertem Beton oder Asphalt) durchgeführt werden.