Case IH 520243-02 - VCM – UCM: Falsche Steuergerätekonfiguration

Dieser Fehler weist auf eine Nichtübereinstimmung der Softwarekonfiguration, einen Verlust von Konfigurationsdaten im nichtflüchtigen Speicher (NVM) oder einen internen Hardware-/Softwarefehler innerhalb des Steuergeräts hin.

• MAGNUM AFS Connect
• Magnum AFS Connect Series (180, 200, 220, 240, 250, 280, 310, 340, 380, 400)
• Puma Series (e.g., 180-260 CVX)
• Steiger Series
• Axial-Flow Flagship Series (7230, 8230, 9230, 7240, 8240, 9240, 7250, 8250, 9250)
• Early Riser 2000 Series (2130, 2140, 2150, 2160)

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   Prüfen Sie auf niedrige Batteriespannung (weniger als 9,8 V) oder schlechte Stromversorgungs-/Masseverbindungen zum UCM, da dies eine Hauptursache für NVM-Korruption ist.

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   Verbinden Sie das Case IH Electronic Service Tool (EST) mit dem Diagnoseanschluss der Maschine.

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   Überprüfen Sie die UCM-Softwareversion und die Konfigurationseinstellungen. Stellen Sie sicher, dass die Konfiguration mit der tatsächlich in der Maschine verbauten Hardware übereinstimmt (z. B. Vorhandensein des Lenkventilsteuergeräts, Optionen für die Sämaschine).

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   Überprüfen Sie die CAN-Bus-Kommunikationsleitungen zwischen dem UCM und den zugehörigen Untersteuergeräten (wie dem Lenkventilsteuergerät - SVC).

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   Beheben von Stromversorgungsproblemen

   Stellen Sie sicher, dass die Batterie der Maschine vollständig geladen ist, und reparieren Sie alle beschädigten Kabelbaumverbindungen zum UCM.

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   UCM neu konfigurieren

   Navigieren Sie mit dem EST zum UCM-Konfigurationsbildschirm. Wenn die Konfiguration falsch oder beschädigt ist (Standardwerte werden verwendet), konfigurieren Sie das Modul mit dem korrekten Datensatz für die spezifischen Maschinenoptionen neu.

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   Software-Update

   Wenn der NVM unbeabsichtigt gelöscht oder beschädigt wurde, installieren/aktualisieren Sie die UCM-Software mit dem EST neu.

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   Kalibrierung

   Führen Sie alle erforderlichen Kalibrierungen durch, die nach einem UCM-Software-Update erforderlich sind (z. B. Lenkventilkalibrierung, Kalibrierung des Anbaugeräte-Steuerventils).

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   Verifizierung

   Löschen Sie die Fehlercodes, schalten Sie die Zündung aus und wieder ein und überprüfen Sie, ob der Code nicht erneut auftritt.

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   Modulaustausch

   Wenn der Fehler weiterhin besteht und auf einen schwerwiegenden internen NVM-Fehler oder einen internen Fehler des Lenkventilsteuergeräts hinweist, muss das UCM (oder das spezifische Lenkventilsteuergerät) physisch ersetzt und neu programmiert werden.