Case IH 520326-06 - BCM – BCM: LIN Bus A – Kurzschluss nach Masse

Die Kommunikationsleitung für Bus A hat direkten Kontakt mit dem Maschinenchassis oder einem Massekreis, wodurch die Spannung abfällt und die Datenübertragung verhindert wird.

• MAGNUM AFS Connect
• Steiger AFS Connect

1. 1

   Überprüfen Sie den Kabelbaum des LIN Bus A auf offensichtliche Anzeichen von Scheuerstellen, Reibung oder eingeklemmten Kabeln am Metallchassis des Traktors.

2. 2

   Trennen Sie die Geräte am LIN Bus A nacheinander, um den Kurzschluss zu isolieren. Wenn sich der Kurzschluss nach Masse in einen offenen Stromkreis ändert oder behoben ist, ist die intern kurzgeschlossene Komponente, die Sie gerade getrennt haben, die Ursache.

3. 3

   Trennen Sie den LIN Bus A Steckverbinder am BCM. Verwenden Sie ein Digitalmultimeter, um die Durchgangsprüfung zwischen dem LIN Bus A Signalkabel und einer bekannten guten Chassis-Masse zu messen. Wenn Durchgang besteht, befindet sich der Kurzschluss im Kabelbaum.

4. 4

   Überprüfen Sie die BCM-Steckverbinder und die Steckverbinder der Peripheriegeräte auf Wassereintritt, verbogene Stifte oder Korrosion, die den LIN-Stromkreis mit einem Massepin verbinden könnten.

1. 1

   Strom abschalten

   Schalten Sie die Maschine aus und trennen Sie die Batteriestromversorgung mit dem Batteriehauptschalter, um elektrische Schäden während der Prüfung zu vermeiden.

2. 2

   Zugang zum BCM

   Lokalisieren Sie das Body Control Module (BCM) im Bereich der Kabine/Elektroverkabelung.

3. 3

   Trennen und verfolgen

   Trennen Sie den Kabelbaum, der den LIN Bus A enthält. Verfolgen Sie mit Ihrem Multimeter den Stromkreis entlang der Kabelbaumführung und achten Sie besonders auf Bereiche, in denen der Kabelbaum durch Schottwände, enge Biegungen oder in der Nähe von beweglichen Teilen verläuft.

4. 4

   Kabelbaum reparieren

   Sobald der kurzgeschlossene Abschnitt des Kabels gefunden ist, schneiden Sie den beschädigten Abschnitt heraus. Fügen Sie einen neuen Kabelabschnitt des gleichen Querschnitts ein, löten Sie die Verbindung und versiegeln Sie sie mit Schrumpfschlauch in Marinequalität, um das Eindringen von Feuchtigkeit zu verhindern.

5. 5

   Komponentenaustausch (falls zutreffend)

   Wenn die Verkabelung intakt ist, aber ein bestimmter Schalter oder Aktor am LIN-Bus intern nach Masse kurzgeschlossen ist, ersetzen Sie diese spezifische Komponente.

6. 6

   Wiederzusammenbau und Prüfung

   Schließen Sie alle Module und den Batteriehauptschalter wieder an. Schalten Sie die Zündung ein, löschen Sie die inaktiven Fehlercodes über den AFS Pro Monitor und überprüfen Sie, ob der Fehlercode 520326-06 nicht erneut auftritt.