Case IH 520329-14 - BCM – BCM: CAN Bus A - Kurzschluss zwischen CAN_L- und CAN_H-Leitungen

Der Controller Area Network (CAN) Bus A hat einen physischen Kurzschluss, bei dem sich die Kommunikationsleitungen CAN Low (CAN_L) und CAN High (CAN_H) berühren. Da CAN-Netzwerke auf einer Differenzspannung zwischen diesen beiden Leitungen zur Datenübertragung basieren, führt ein Kurzschluss zwischen ihnen zu einem vollständigen Ausfall des Netzwerks, wodurch die Kommunikation des BCM und anderer Module am Bus A verhindert wird.

• MAGNUM AFS Connect
• Magnum 180 AFS Connect
• Magnum 200 AFS Connect
• Magnum 220 AFS Connect
• Magnum 240 AFS Connect
• Magnum 250 AFS Connect
• Magnum 280 AFS Connect
• Magnum 310 AFS Connect
• Magnum 340 AFS Connect
• Magnum 380 AFS Connect
• Magnum 400 AFS Connect

1. 1

   Führen Sie einen Widerstandstest bei abgeklemmter Batterie durch, indem Sie den Widerstand zwischen den CAN_H- und CAN_L-Pins am Diagnoseanschluss oder BCM-Steckverbinder messen. Ein intakter CAN-Bus zeigt genau 60 Ohm an; ein Wert nahe 0 Ohm bestätigt einen harten Kurzschluss.

2. 2

   Führen Sie eine Kabelbaumisolierung durch, indem Sie den CAN Bus A-Kabelbaum an verschiedenen Inline-Steckverbindern trennen, um das Segment des Traktors zu isolieren, das den Kurzschluss enthält. Messen Sie den Widerstand nach jeder Trennung erneut.

3. 3

   Führen Sie eine Modulisolierung durch, indem Sie die Module am CAN Bus A einzeln trennen. Wenn der Kurzschluss (0 Ohm) verschwindet, wenn ein bestimmtes Modul abgezogen wird, hat dieses Modul einen internen Kurzschluss.

4. 4

   Überprüfen Sie den Kabelbaum visuell auf Scheuerstellen, eingeklemmte Kabel oder geschmolzene Isolierungen, insbesondere dort, wo der Kabelbaum in der Nähe der Kabinenfederung, beweglicher Gestänge oder heißer Motorkomponenten verläuft.

5. 5

   Überprüfen Sie die Steckverbinder auf Feuchtigkeitseintritt oder verbogene Pins, die die Anschlüsse überbrücken.

1. 1

   Maschine ausschalten

   Schalten Sie die Zündung aus und klemmen Sie die Batterie des Traktors ab, um elektrische Schäden während der Prüfung zu vermeiden.

2. 2

   Kurzschluss lokalisieren

   Verwenden Sie die Isolationsmethoden aus den Diagnoseprüfungen, um den Kurzschluss auf ein bestimmtes Kabelbaumsegment, einen Steckverbinder oder ein Modul einzugrenzen.

3. 3

   Kabelbaum reparieren

   Wenn der Kurzschluss im Kabelbaum liegt (z. B. durchgescheuerte Isolierung), schneiden Sie den beschädigten Abschnitt der CAN_L- und CAN_H-Leitungen heraus. Löten Sie neue Kabel ein und versiegeln Sie diese mit seewasserbeständigem, klebstoffbeschichtetem Schrumpfschlauch. Stellen Sie sicher, dass die Kabel verdrillt bleiben (typischerweise 1 Verdrillung pro Zoll), um den Schutz vor elektromagnetischen Störungen (EMI) aufrechtzuerhalten.

4. 4

   Abschlusswiderstände oder Steckverbinder ersetzen

   Wenn ein Steckverbinder geschmolzen ist oder ein Abschlusswiderstand ausgefallen und intern kurzgeschlossen ist, ersetzen Sie den Steckverbinder oder den Widerstandsstecker.

5. 5

   BCM ersetzen

   Wenn der Kurzschluss auf das BCM selbst beschränkt ist, entfernen Sie das defekte BCM und installieren Sie die Ersatzeinheit. Das neue BCM erfordert nach der Installation ein Software-Flashing über CNH EST.

6. 6

   Zusammenbau und Fehlercodes löschen

   Schließen Sie alle Kabelbäume und die Batterie wieder an. Verbinden Sie das CNH Electronic Service Tool (EST), um den inaktiven Fehlercode 520329-14 zu löschen und zu überprüfen, ob die CAN Bus A-Kommunikation vollständig wiederhergestellt ist.