Case IH 520438-05 - BCM – BCM: Feldlicht-Speicherabruf-Anzeige – Unterbrechung

Das Steuergerät versucht, ein Signal an die Feldlicht-Speicherabruf-Anzeige zu senden, aber der Stromkreis ist unterbrochen, getrennt oder weist einen zu hohen Widerstand auf.

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   Suchen Sie den Schalter für die Feldlicht-Speicherabruf-Funktion in der Kabine und überprüfen Sie den Kabelbaum visuell auf physische Schäden, Scheuerstellen oder durchtrennte Kabel.

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   Trennen Sie den 10-poligen elektrischen Steckverbinder am Schalter und prüfen Sie auf lose, herausgerutschte oder stark korrodierte Kontakte.

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   Verwenden Sie ein Multimeter, um die Durchgängigkeit der Signal- und Massekabel zwischen dem BCM und dem Schaltersteckverbinder zu prüfen, um die Unterbrechung zu lokalisieren.

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   Stromversorgung trennen

   Schalten Sie die Maschine aus und trennen Sie die Batterie, um Kurzschlüsse bei Arbeiten an der BCM-Verkabelung zu vermeiden.

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   Kabel und Kontakte reparieren

   Wenn ein Kabel im Kabelbaum gebrochen ist, spleißen und isolieren Sie das Kabel mit geeigneten Steckverbindern in Automobilqualität. Wenn die Kontakte im Schaltersteckverbinder korrodiert oder locker sind, verwenden Sie ein Entriegelungswerkzeug, um die beschädigten Kontakte zu entfernen, und crimpen Sie neue weibliche Silberkontakte (OEM-Teilenummer 51445673) auf die Kabel.

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   Steckverbindergehäuse ersetzen

   Wenn das Kunststoffgehäuse des Steckverbinders gerissen ist oder die Stifte nicht mehr sicher hält, übertragen Sie die bestückten Kabel in ein neues 10-poliges Steckverbindergehäuse (OEM-Teilenummer 504267867).

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   Zusammenbauen und testen

   Stecken Sie den Steckverbinder wieder in den Schalter für die Feldlicht-Speicherabruf-Funktion. Schließen Sie die Batterie wieder an, schalten Sie die Zündung ein und löschen Sie die inaktiven Fehlercodes aus dem BCM. Testen Sie die Feldlicht-Speicherfunktion, um sicherzustellen, dass die Anzeige aufleuchtet und der Fehlercode nicht erneut auftritt.