Case IH 520443-03 - BCM – BCM: Kurzschluss nach B+ im Stromkreis des rechten Dachfernlichts

Ein „Kurzschluss nach B+“ (Batterie Plus) bedeutet, dass das Kabel oder die Komponente eine direkte Verbindung zur Batteriespannung erhält, obwohl dies nicht der Fall sein sollte. Dies deutet auf einen elektrischen Fehler hin, bei dem der Stromkreis dauerhaft mit Strom versorgt wird, was dazu führen kann, dass die Komponente ständig eingeschaltet bleibt oder das Steuergerät einen falschen Spannungszustand registriert.

• MAGNUM AFS Connect
• AFS Connect Magnum series (Models 180, 200, 220, 240, 250, 280, 310, 340, 380)
• Puma
• Maxxum
• Steiger
• Axial-Flow Combines (7120, 8120, 9120, 7230, 8230, 2144, 2388, 2577, 2588)
• Cotton Pickers (CPX420, CPX610, CPX620)

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   Batteriezustand und -spannung prüfen, da eine schwache oder defekte Batterie fehlerhafte elektrische Störungen in verschiedenen Modulen verursachen kann.

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   Den Kabelbaum, der vom BCM zum rechten Dachscheinwerfer führt, visuell auf beschädigte, gequetschte oder getrennte Leitungen prüfen.

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   Die Steckverbindungen am Scheinwerfer und am BCM auf korrekten Sitz, beschädigte Steckergehäuse, Wassereintritt, Kontaktkorrosion, gequetschte Kabel oder zurückgeschobene/verbogene Pins prüfen.

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   Mit einem Multimeter die Steuerleitung zum rechten Fernlicht auf Kurzschluss nach B+ (Batterie Plus) prüfen.

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   Die Scheinwerfereinheit selbst prüfen, um festzustellen, ob die interne Verkabelung kurzgeschlossen ist.

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   Strom trennen

   Zündung ausschalten und Batterie abklemmen, um die Sicherheit vor Arbeiten am elektrischen System zu gewährleisten.

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   Zugang zum Scheinwerfer

   Zugang zur rechten Dachscheinwerfereinheit auf dem Kabinendach herstellen und den Kabelbaumsteckverbinder trennen.

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   Steckverbinder reinigen/reparieren

   Bei Wassereintritt oder Kontaktkorrosion am Steckverbinder die Kontakte reinigen oder das Steckergehäuse ersetzen.

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   Kabelbaum reparieren

   Den Kabelbaum vom Dachscheinwerfer zurück zum BCM verfolgen. Alle Abschnitte des Kabels, die gescheuert, gequetscht sind oder direkt einen Kurzschluss zu einer Stromquelle aufweisen, reparieren oder spleißen.

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   Scheinwerfer ersetzen

   Wenn die Verkabelung in Ordnung ist, aber der Scheinwerfer einen internen Kurzschluss hat, die rechte Dachscheinwerfereinheit ersetzen.

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   BCM prüfen

   Wenn sowohl die Verkabelung als auch der Scheinwerfer korrekt funktionieren, liegt der Fehler möglicherweise im Body Control Module selbst (interner Kurzschluss). Das BCM muss möglicherweise ersetzt oder neu programmiert werden.

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   Reparatur überprüfen

   Batterie wieder anschließen, Fehlercodes mit einem Diagnosetool löschen und die Fernlichtfunktion testen, um zu überprüfen, ob der Kurzschluss behoben wurde.