Case IH 520550-06 - BCM – BCM: Blinker linker Ausleger – Kurzschluss nach Masse

Das Steuergerät hat festgestellt, dass die Spannung am Ausgangsstromkreis, der die Blinkleuchte des linken Auslegers versorgt, direkt nach Masse gezogen wird. Dieser Zustand wird typischerweise durch ein eingeklemmtes Kabel, eine durchgescheuerte Kabelisolierung, die das Metallchassis des Traktors berührt, das Eindringen von Feuchtigkeit in den Steckverbinder oder einen internen Kurzschluss in der Leuchteneinheit selbst verursacht.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der entlang des linken Auslegers zur Blinkleuchte verläuft, visuell auf Scheuerstellen, eingeklemmte Kabel oder freiliegendes Kupfer, das den Rahmen berührt.

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   Trennen Sie die Blinkleuchte des linken Auslegers und überprüfen Sie den passenden Steckverbinder (X-238) auf Schmutz, Rost, Feuchtigkeit oder geschmolzene Pins.

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   Kurzschluss isolieren: Bei abgezogener Lampe und eingeschalteter Zündung den linken Blinker aktivieren. Wenn sich der Fehlercode in „Unterbrechung“ ändert, liegt der Kurzschluss in der Lampe. Bleibt er bestehen, liegt der Kurzschluss im Kabelbaum.

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   Führen Sie einen Kabelbaum-Durchgangstest durch: Zündung ausschalten, BCM-Steckverbinder abziehen und mit einem Multimeter den Durchgang zwischen dem Blinker-Ausgangspin und der Chassis-Masse prüfen.

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   Überprüfen Sie die BCM-Versorgungssicherungen (F-003, F-004, F-005, F-006) im Sicherungs- und Relaiskasten der Kabine, um sicherzustellen, dass sie intakt sind.

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   Strom abschalten

   Schalten Sie die Zündung des Traktors aus und trennen Sie die Batterie, um versehentliche elektrische Überspannungen während der Reparatur zu vermeiden.

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   Zugang zum Kabelbaum

   Wenn die Diagnosetests auf ein Verkabelungsproblem hindeuteten, verfolgen Sie den Kabelbaum vom linken Ausleger bis zur Kabelführung in der Kabine.

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   Verkabelung reparieren

   Sobald der durchgescheuerte oder eingeklemmte Abschnitt des Kabels gefunden ist, schneiden Sie den beschädigten Abschnitt heraus. Fügen Sie einen neuen Kabelabschnitt mit Kfz-Lötzinn und wetterfestem Schrumpfschlauch ein. Wickeln Sie den reparierten Abschnitt in einen Schutzschlauch.

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   Lampe ersetzen

   Wenn die Diagnosetests ergaben, dass die Lampe intern kurzgeschlossen war, schrauben Sie das Gehäuse der Blinkleuchte des linken Auslegers ab und installieren Sie eine Ersatzeinheit.

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   Steckverbinder ersetzen

   Wenn der Steckverbinder geschmolzen oder stark korrodiert ist, schneiden Sie ihn ab und stecken Sie einen neuen 2-poligen Stecker (Teile-Nr. 87696547) ein.

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   Zusammenbau und Test

   Schließen Sie die Batterie wieder an. Schalten Sie die Zündung ein und aktivieren Sie den linken Blinker. Überprüfen Sie, ob die Leuchte korrekt blinkt, und verwenden Sie die AFS Pro-Anzeige, um zu bestätigen, dass der Fehlercode 520550-06 in einen „inaktiven“ Zustand übergegangen ist oder gelöscht werden kann.