520561-00 - BCM

Case IH 520561-00 - BCM – BCM: Stromkreis Heckscheibenwischermotor – zu hohe Last oder fehlerhafte Last

Fehlerbeschreibung

Ein Überstromzustand im Stromkreis des Heckscheibenwischermotors. Das Steuergerät hat festgestellt, dass die elektrische Stromaufnahme den maximal zulässigen Schwellenwert überschreitet, typischerweise verursacht durch einen Masseschluss, eine festsitzende/intern kurzgeschlossene Waschwasserpumpe oder einen blockierten Motor aufgrund von gefrorener Flüssigkeit oder einer verstopften Leitung.

Gilt für diese Maschinen

  • MAGNUM AFS Connect
  • Maxxum Series (e.g., 110, 115, 125, 130, 140)
  • Puma Series (e.g., 115, 125, 140, 155, 165, 180, 195, 210)
  • Magnum Series
  • Optum Series
  • Farmall / JX Series (e.g., 105U, 115U, JX100)

Ursache prüfen

  1. Auf Verstopfungen prüfen: Überprüfen Sie, ob die hinteren Waschdüsen und Flüssigkeitsleitungen nicht durch Schmutz verstopft oder eingefroren sind. Eine blockierte Leitung führt dazu, dass die Pumpe gegen einen Widerstand arbeitet und der elektrische Strom stark ansteigt.

  2. Motor isolieren: Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder an der hinteren Waschwasserpumpe. Löschen Sie die Fehlercodes und betätigen Sie den Schalter für die Heckscheibenwaschanlage. Wenn sich der Code in einen „Unterbrechung“-Fehler ändert, ist die Verkabelung in Ordnung und der Pumpenmotor ist intern kurzgeschlossen/fehlerhaft. Wenn der Fehlercode „zu hohe Last“ zurückkehrt, während die Pumpe abgezogen ist, liegt ein Masseschluss im Kabelbaum zwischen dem BCM und der Pumpe vor.

  3. Verkabelung prüfen: Verfolgen Sie den Kabelbaum von der Waschwasserpumpe zurück zur Kabine/BCM. Suchen Sie nach eingeklemmten Kabeln, geschmolzener Isolierung oder Scheuerstellen am Traktorrahmen.

  4. Direkter Leistungstest: Legen Sie mit einem abgesicherten Überbrückungskabel 12 V direkt an die abgeklemmte Waschwasserpumpe an. Wenn die Pumpe sich nicht dreht, schlecht klingt oder Ihre Inline-Sicherung sofort durchbrennt, ist die Pumpe defekt.

Reparaturschritte

  1. Stromversorgung trennen

    Schalten Sie den Traktor aus und trennen Sie das Minuskabel der Batterie, um das BCM während der Reparatur vor versehentlichen Kurzschlüssen zu schützen.

  2. Pumpe lokalisieren

    Zugang zum Scheibenwaschflüssigkeitsbehälter. Je nach Traktormodell ist die hintere Waschwasserpumpe normalerweise direkt am Boden oder an der Seite des Behälters montiert (oft direkt neben der vorderen Waschwasserpumpe).

  3. Flüssigkeit ablassen

    Stellen Sie eine Auffangwanne unter den Behälter.

  4. Pumpe ausbauen

    Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder von der Pumpe. Ziehen Sie den Gummischlauch vorsichtig vom Pumpenstutzen ab. Ziehen Sie die Pumpe gerade aus der Gummitülle im Behälter.

  5. Neue Pumpe einbauen

    Schmieren Sie die neue Gummitülle mit etwas Seifenwasser und drücken Sie sie in den Tank. Drücken Sie die neue Waschwasserpumpe fest in die Tülle, bis sie sitzt.

  6. Wieder anschließen

    Befestigen Sie den Flüssigkeitsschlauch wieder und stecken Sie den elektrischen Steckverbinder ein.

  7. Testen

    Füllen Sie den Behälter mit Waschflüssigkeit auf. Schließen Sie die Batterie wieder an, schalten Sie die Zündung ein und testen Sie die Heckscheibenwaschanlage. Löschen Sie die gespeicherten Fehlercodes aus dem BCM mithilfe der Diagnoseanzeige des Traktors oder eines Scantools.

Teile, die Sie benötigen könnten

(5)
  • Scheibenwaschpumpe (Motor)

    87309569

    Häufig bei modernen Case IH Kabinentraktoren

  • Waschflüssigkeitspumpe

    E47238

    Passend für ältere Maxxum und International Serien

  • Heckscheibenwischermotor

    5093388

    Passend für Farmall/JX Serien

  • Heckscheibenwischermotor

    367428A1

    Passend für Maxxum/CX Serien

  • Karosserie-Steuergerät (BCM)

    82029206

    Für MXM Serien

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