Case IH 520561-05 - BCM – BCM: Stromkreis Heckscheibenwischermotor – Strom unter Normalwert oder offener Stromkreis

Das Steuergerät versucht, Spannung an den Heckscheibenwischermotor/-pumpe zu senden, erkennt jedoch nicht den erwarteten elektrischen Strom, der durch den Stromkreis zurückfließt. Dies deutet auf eine physische Unterbrechung im Stromkreis hin, wie z. B. einen getrennten Stecker, ein durchtrenntes Kabel, eine durchgebrannte Sicherung oder eine durchgebrannte interne Wicklung im Wischermotor selbst.

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   Überprüfen Sie den Sicherungskasten in der Kabine auf eine durchgebrannte Sicherung oder ein defektes Relais, das dem Heckscheibenwischer-System zugeordnet ist.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zum Heckscheibenwaschflüssigkeitsbehälter führt, visuell auf durchgescheuerte Kabel, Nagetierschäden oder einen getrennten Stecker.

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   Ziehen Sie den Steckverbinder am Wischermotor ab und überprüfen Sie die Stifte auf starke Korrosion, Feuchtigkeitseintritt oder herausgedrückte Stifte.

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   Führen Sie einen Spannungs- und Massetest an der Kabelbaumseite des Steckverbinders mit einem Multimeter durch. Lassen Sie einen Helfer den Heckwischerschalter in der Kabine drücken, um 12 V am Stromkabel und eine gute Masseverbindung zu überprüfen.

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   Testen Sie die Durchgängigkeit des Motors, indem Sie den Widerstand (Ohm) über die beiden Anschlüsse des Wischermotors messen. Wenn das Multimeter „OL“ (Open Loop) oder unendlichen Widerstand anzeigt, sind die internen Wicklungen des Motors unterbrochen.

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   Bereich vorbereiten

   Schalten Sie die Zündung des Traktors aus und trennen Sie das Minuskabel der Batterie, um elektrische Spitzen zu vermeiden.

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   Motor zugänglich machen

   Suchen Sie den Heckscheibenwaschflüssigkeitsbehälter. Der Wischermotor (Pumpe) ist typischerweise in eine Gummitülle am tiefsten Punkt des Behälters eingepresst.

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   Flüssigkeit ablassen

   Stellen Sie eine saubere Auffangwanne unter den Behälter. Trennen Sie den Gummischlauch vom Motorstutzen und lassen Sie die Waschflüssigkeit abfließen.

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   Motor ausbauen

   Trennen Sie den elektrischen Pigtail. Fassen Sie den Wischermotor fest an und ziehen Sie ihn gerade aus der Behälter-Gummitülle.

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   Dichtung prüfen

   Entfernen Sie die alte Gummitülle aus der Behälteröffnung. Reinigen Sie die Dichtfläche. Wenn der neue Motor nicht mit einer Tülle geliefert wurde, überprüfen Sie die alte auf Risse (obwohl ein Austausch dringend empfohlen wird, um Undichtigkeiten zu vermeiden).

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   Neuen Motor einbauen

   Schmieren Sie die neue Gummitülle mit etwas Seifenwasser und drücken Sie sie in den Behälter. Drücken Sie den neuen Wischermotor fest in die Tülle, bis er vollständig sitzt.

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   Wieder anschließen

   Befestigen Sie den Flüssigkeitsschlauch wieder am Motorstutzen und stecken Sie den elektrischen Steckverbinder ein.

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   Testen

   Füllen Sie den Behälter mit Waschflüssigkeit. Schließen Sie die Batterie wieder an. Drehen Sie den Schlüssel in die Position ON und betätigen Sie den Heckwischerschalter, um die Pumpe zu entlüften und die Funktion zu überprüfen.

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   Fehlercodes löschen

   Das BCM erfordert möglicherweise, dass der Fehlercode über das Display des Traktors oder ein Diagnosetool gelöscht wird, obwohl einige Modelle den Code in den „inaktiven“ Verlauf verschieben, sobald der Stromkreis wiederhergestellt ist.