Case IH 520565-03 - BCM – BCM: Warnblinkanzeige – Kurzschluss nach B+

Der Stromkreis für die Warnblinkanzeige hat einen Kurzschluss zur Batteriespannung (B+) und erhält kontinuierlich 12 V Strom, obwohl dies nicht der Fall sein sollte. Dies wird typischerweise durch ein Durchscheuern des Kabelbaums an einem stromführenden Kabel, einen defekten Schalter oder einen internen Modulfehler verursacht.

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   Prüfen Sie, ob die Warnblinkanlage oder die Warnblinkanzeige im Armaturenbrett ständig leuchten, auch wenn der Schalter ausgeschaltet ist.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zwischen dem BCM, der Armaturenbrettanzeige und dem Warnblinkschalter verläuft. Suchen Sie nach Scheuerstellen, eingeklemmten Kabeln oder geschmolzener Isolierung, die dazu führen könnten, dass das Signalkabel der Anzeige einen Kurzschluss mit einer 12-V-Stromquelle hat.

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   Trennen Sie den Warnblinkschalter. Wenn der Kurzschluss nach B+ verschwindet, ist der Schalter wahrscheinlich intern kurzgeschlossen.

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   Überprüfen Sie die Steckverbinder am Body Control Module auf Wassereintritt, Korrosion oder verbogene Stifte, die eine Stromklemme mit der Warnblinkanzeige überbrücken könnten.

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   Strom abschalten

   Schalten Sie die Zündung des Traktors aus und trennen Sie das negative Batteriekabel, um elektrische Spitzen zu vermeiden.

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   Komponenten zugänglich machen

   Entfernen Sie die notwendigen Verkleidungen, um den Warnblinkschalter und das Body Control Module (BCM) zugänglich zu machen.

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   Stromkreis isolieren

   Trennen Sie die Kabelbaumsteckverbinder sowohl am Warnblinkschalter als auch am BCM.

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   Kurzschluss nach Plus prüfen

   Messen Sie mit einem digitalen Multimeter das Signalkabel der Warnblinkanzeige im Kabelbaum. Prüfen Sie auf Durchgang oder Spannungspräsenz gegenüber einem bekannten Stromkabel oder dem Batteriepluspol.

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   Kabelbaum reparieren

   Wenn ein Kurzschluss nach Plus im Kabelbaum gefunden wird, verfolgen Sie das Kabel, um die Scheuer- oder Klemmstelle zu lokalisieren. Reparieren Sie den beschädigten Abschnitt mit einem Kabelbaum-Reparatursatz (Löten und Schrumpfschlauch).

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   Schalter testen/ersetzen

   Wenn der Kabelbaum in Ordnung ist, testen Sie den Warnblinkschalter mit dem Multimeter auf einen internen Kurzschluss. Ersetzen Sie den Schalter, wenn er den Durchgangstest nicht besteht.

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   BCM-Austausch (letzter Ausweg)

   Wenn Kabelbaum und Schalter beide in gutem Zustand sind, kann das BCM selbst einen internen Kurzschluss haben und muss von einem Händler ersetzt und neu programmiert werden.

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   Wiederzusammenbau

   Schließen Sie alle Komponenten und die Batterie wieder an. Löschen Sie die Fehlercodes mit einem Diagnosetool und testen Sie die Warnblinkanlage, um die Reparatur zu überprüfen.