Case IH 520566-00 - BCM – Body Control Module (BCM): Frontscheibenwaschmotor – zu viele Lasten oder fehlerhafte Last

Der Fehler weist auf ein Problem im Überwachungsstromkreis des Scheibenwaschmotors hin, der vom Body Control Module (BCM) überwacht wird. „Zu viele Lasten oder fehlerhafte Last“ bedeutet, dass das BCM eine abnormale Stromaufnahme feststellt, die typischerweise auf einen internen Kurzschluss, einen offenen Stromkreis, korrodierte/lose Steckverbinder oder eine durchgebrannte Sicherung/ein defektes Relais hinweist.

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   Sichtprüfung: Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder zwischen dem BCM und der Waschpumpe. Suchen Sie nach aufgescheuerten Kabeln, eingeklemmter Isolierung, Korrosion oder Wassereintritt.

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   Sicherungs-/Relaisprüfung: Überprüfen Sie die Sicherungen und Relais, die dem Waschpumpenstromkreis zugeordnet sind. Ersetzen Sie verdächtige Teile durch bekanntermaßen gute Einheiten.

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   Spannungsprüfung: Prüfen Sie den Pumpensteckverbinder mit einem Multimeter, während Sie den Waschschalter betätigen. Bei Aktivierung sollte die Batteriespannung (~11–14 V) angezeigt werden.

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   Widerstandsprüfung: Messen Sie den Widerstand des Pumpenmotors mit einem Ohmmeter. Ein intakter Motor zeigt einen geringen Widerstand (einige Ohm bis zehn Ohm). Ein offener Stromkreis (unendlicher Widerstand) bedeutet, dass die Motorwicklung ausgefallen ist. Ein sehr geringer Widerstand weist auf einen internen Kurzschluss hin.

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   Flüssigkeitsstand prüfen: Stellen Sie sicher, dass der Behälter Flüssigkeit enthält, da ein Trockenlauf der Pumpe zu Überhitzung und Ausfall führen kann.

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   Maschine vorbereiten

   Stellen Sie die Maschine auf einer festen, ebenen Fläche ab. Schalten Sie die Zündung aus, ziehen Sie die Feststellbremse an und stellen Sie den Hauptbatterieschalter auf „OFF“.

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   Pumpe lokalisieren

   Suchen Sie den Scheibenwaschflüssigkeitsbehälter (normalerweise in der Nähe der Kabinenstirnwand oder unter den vorderen Motorhaubenverkleidungen zugänglich).

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   Flüssigkeit ablassen

   Halten Sie einen Auffangbehälter bereit. Trennen Sie die Flüssigkeitsschläuche von der Pumpe; die Waschflüssigkeit läuft ab.

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   Elektrische Verbindungen trennen

   Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder vom Waschmotor ab.

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   Motor ausbauen

   Der Waschmotor ist typischerweise in den Boden oder die Seite des Vorratsbehälters eingepresst. Hebeln Sie den Motor gerade aus seiner Gummitülle heraus.

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   Neuen Motor einbauen

   Schmieren Sie die neue Gummitülle leicht und drücken Sie den neuen Waschmotor fest in den Vorratsbehälter.

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   Wiederzusammenbau

   Schließen Sie die Flüssigkeitsschläuche und den elektrischen Steckverbinder wieder an.

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   Test

   Füllen Sie den Behälter mit Waschflüssigkeit. Schalten Sie den Batterieschalter wieder ein, starten Sie die Maschine und testen Sie den Waschschalter, um einen ordnungsgemäßen Sprühvorgang sicherzustellen.

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   Fehlercodes löschen

   Verwenden Sie ein Diagnosetool (wie das CNH Electronic Service Tool), um die gespeicherten BCM-Fehlercodes zu löschen.