Case IH 520566-03 - BCM – BCM: Frontscheibenwischermotor – Kurzschluss nach B+

Der Steuerstromkreis für den Frontscheibenwischermotor hat einen Kurzschluss nach B+ (Batterie Plus). Das bedeutet, dass das Steuergerät unerwartete 12-Volt-Spannung im Stromkreis des Wischermotors feststellt. Dies tritt normalerweise auf, wenn ein Kabel scheuert und ein stromführendes Kabel berührt oder wenn ein interner Kurzschluss im Motor oder im Modul selbst vorliegt.

• MAGNUM AFS Connect
• Magnum 340
• Magnum 400 AFS Connect

1. 1

   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der vom Kabinendach/der Motorhaube zum BCM führt, auf eingeklemmte Kabel, geschmolzene Isolierung oder Scheuerstellen, die das Wischersteuerkabel einer konstanten 12-V-Quelle aussetzen könnten.

2. 2

   Führen Sie einen Trenntest durch: Schalten Sie die Zündung EIN (Motor AUS) und trennen Sie den elektrischen Steckverbinder am Frontscheibenwischermotor. Wenn sich der Fehlercode in Unterbrechung (05) ändert, liegt der Kurzschluss intern im Wischermotor. Bleibt der Fehlercode Kurzschluss nach B+ (03), liegt der Kurzschluss im Kabelbaum oder im BCM.

3. 3

   Bei abgeklemmter Batterie und abgezogenem BCM und Wischermotor verwenden Sie ein Multimeter, um die Durchgangsprüfung zwischen dem Wischermotorsignalkabel und allen 12-V-Stromversorgungskabeln im Kabelbaum durchzuführen.

4. 4

   Überprüfen Sie die BCM-Pins auf Wassereintritt, Korrosion oder verbogene Pins, die einen stromführenden Pin mit dem Wischerstromkreis überbrücken könnten.

1. 1

   Strom abschalten

   Schalten Sie die Zündung des Traktors aus und trennen Sie das Minuskabel der Batterie, um elektrische Spitzen zu vermeiden.

2. 2

   Wischerarm entfernen

   Heben Sie die Kunststoffkappe an der Basis des Frontscheibenwischerarms an, entfernen Sie die Befestigungsmutter und ziehen Sie den Wischerarm vorsichtig von der verzahnten Motorwelle ab.

3. 3

   Zugang zum Motor

   Entfernen Sie die Innenverkleidungen der Kabine oder die äußere Motorhaubenabdeckung (abhängig von der genauen Kabinenkonfiguration), um Zugang zur Wischermotorbaugruppe zu erhalten.

4. 4

   Trennen und entfernen

   Ziehen Sie den elektrischen Kabelbaumsteckverbinder vom Motor ab. Entfernen Sie die Befestigungsschrauben, mit denen die Wischermotorhalterung am Kabinenrahmen befestigt ist.

5. 5

   Neuen Motor einbauen

   Positionieren Sie die neue Wischermotorbaugruppe, befestigen Sie die Befestigungsschrauben und stecken Sie den elektrischen Steckverbinder ein.

6. 6

   Zusammenbau

   Bauen Sie die Kabinenverkleidungen/Motorhaubenabdeckungen wieder ein. Befestigen Sie den Wischerarm wieder in der korrekten „Parkposition“ an der verzahnten Welle und ziehen Sie die Befestigungsmutter fest.

7. 7

   Testen

   Schließen Sie die Batterie wieder an, schalten Sie die Zündung EIN, löschen Sie die inaktiven Fehlercodes aus dem BCM über das AFS-Display und testen Sie die Wischerfunktion bei allen Geschwindigkeiten.