Case IH 520568-06 - BCM – BCM: Türbeleuchtung automatisch Fahrerseite - Kurzschluss nach Masse

Das System hat einen Kurzschluss im Stromkreis festgestellt, der für die automatische Stromversorgung der Innenbeleuchtung der Kabinentür zuständig ist. Dies verhindert die Funktion der Beleuchtung und kann eine Sicherung durchbrennen lassen oder dazu führen, dass das Modul den Stromkreis zum Selbstschutz deaktiviert.

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   Entfernen Sie die Streuscheibe der Kabinentürbeleuchtung und überprüfen Sie die Glühbirne und die Fassung. Eine geschmolzene Fassung oder eine defekte Glühbirne kann einen internen Kurzschluss nach Masse verursachen.

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   Suchen Sie den Drucktastenschalter der Kabinentürbeleuchtung am Türrahmen/der Säule. Trennen Sie ihn und verwenden Sie ein Multimeter, um zu prüfen, ob der Schalter intern defekt ist und einen permanenten Massezustand verursacht.

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   Trennen Sie den Kabelbaum am BCM und an der Türbeleuchtung. Verwenden Sie ein Multimeter, um die Stromversorgungsleitung auf Durchgang zum Kabinenrahmen (Masse) zu prüfen.

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   Verfolgen Sie den Kabelbaum von der Türsäule bis zum Kabinendach. Suchen Sie nach eingeklemmten Kabeln, durchgescheuerter Isolierung oder freiliegendem Kupfer, das den Metallrahmen der Kabine berührt, insbesondere in der Nähe der Türscharniere und der Dachverkleidung.

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   Stromversorgung trennen

   Schalten Sie den Batterie-Trennschalter aus, um elektrische Spitzen beim Arbeiten an den BCM-Stromkreisen zu vermeiden.

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   Komponenten zugänglich machen

   Entfernen Sie die erforderlichen Innenverkleidungen der Kabine, um Zugang zum Türlichtschalter und zur Decken-/Türlichtbaugruppe zu erhalten.

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   Kabelbaum reparieren (falls zutreffend)

   Wurde während der Diagnosephase ein durchgescheuertes Kabel gefunden, schneiden Sie den beschädigten Abschnitt heraus, löten Sie ein neues Stück Kabel ein und versiegeln Sie es mit Schrumpfschlauch. Befestigen Sie den Kabelbaum fern von Quetschstellen.

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   Defekte Komponenten ersetzen

   Wenn der Türschalter intern kurzgeschlossen ist, entfernen Sie den alten Schalter aus der Säule, stecken Sie den Kabelbaum in den neuen Schalter und rasten Sie ihn wieder ein. Wenn die Lichtfassung geschmolzen/kurzgeschlossen ist, schließen Sie eine neue Lichtbaugruppe an.

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   Zusammenbauen und Fehlercodes löschen

   Bauen Sie alle Kabinenverkleidungen wieder ein. Schalten Sie den Batterie-Trennschalter wieder ein. Drehen Sie die Zündung in die Position ON und verwenden Sie das AFS Pro Display oder ein Diagnosetool, um die inaktiven BCM-Fehlercodes zu löschen.

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   Funktion überprüfen

   Öffnen und schließen Sie die Kabinentür, um sicherzustellen, dass sich die automatische Türbeleuchtung korrekt ein- und ausschaltet, ohne den Fehlercode 520568-06 auszulösen.